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Ref : FA00206A / 10050114
EBC

Gicleur EBC Série BS30 96 Mikuni Universel

Prix public conseillé : 14,60 €13,50 €

Compatibilité

Pièce universelle

Cette pièce s'adapte à de nombreuses motos.

Estimation de la livraison…

Les points forts

  • Réglage cibléLe gicleur de ralenti calibre 40 aide à ajuster la richesse du mélange et la réponse du moteur aux bas régimes, pour un réglage carburateur plus précis sur route ou sur piste.
  • Laiton et finition orSa fabrication en laiton convient au remplacement d’un gicleur de carburateur. Sa finition or facilite l’identification visuelle pendant les opérations de réglage.
  • Compatibilité vérifiéeFormat BS30/96 pour carburateurs Mikuni type BS CV, de type Mikuni RD Bleed Type. Vérifiez le calibre requis avant remplacement. Pack de 4 gicleurs.

Caractéristiques

Gicleur Série BS30 96 Mikuni par EBC

Ce gicleur de ralenti EBC au format BS30/96 est destiné aux carburateurs Mikuni type BS CV. Sa conception en laiton et son calibre 40 permettent d'ajuster le mélange au ralenti et la réponse du moteur aux bas régimes lors d'un réglage carburateur.


Conception et matériaux

  • Fabrication en laiton pour disposer d'une pièce adaptée au remplacement d'un gicleur de carburateur.
  • Finition or facilitant l'identification visuelle de la pièce lors des opérations de réglage.

Installation et montage

  • Format BS30/96 de type Mikuni RD Bleed Type pour remplacer le gicleur de ralenti d'un carburateur correspondant.
  • Longueur de 14,00 mm pour respecter l'encombrement prévu dans le montage du carburateur.
  • Diamètre d'embout de 3,50 mm pour assurer une correspondance avec le logement adapté.
  • Diamètre de tête de 4,00 mm pour conserver une mise en place cohérente dans le carburateur.
  • Le calibre nécessaire doit être vérifié avant le remplacement afin d'adapter le réglage du carburateur.
  • Vendu en pack de 4.
  • Référence fabricant EBC30/96-40

Usage et performance

  • Calibre 40 conçu pour affiner la richesse du mélange au ralenti lors des réglages carburateur.
  • Application sur les bas régimes pour ajuster la réponse du moteur pendant la conduite ou les réglages piste.