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Les points forts

  • Réglage cibléLe gicleur KEIHIN calibre 150 ajuste la richesse du mélange air-carburant pour adapter la carburation lors des accélérations et des montées en régime.
  • Calibre 150Ce gicleur accompagne le réglage de la carburation et la modification de la calibration selon l’altitude, l’échappement ou une préparation moteur.
  • Tout-terrainConçu pour la maintenance et le réglage d’un carburateur de moto tout-terrain, il convient au remplacement d’un gicleur usé.
Ref : IH00193A / 1106251
Keihin

Gicleur Keihin 150 Universel

Prix public conseillé : 9,00 €8,50 €

Compatibilité

Pièce universelle

Cette pièce s'adapte à de nombreuses motos.

Estimation de la livraison…

Les points forts

  • Réglage cibléLe gicleur KEIHIN calibre 150 ajuste la richesse du mélange air-carburant pour adapter la carburation lors des accélérations et des montées en régime.
  • Calibre 150Ce gicleur accompagne le réglage de la carburation et la modification de la calibration selon l’altitude, l’échappement ou une préparation moteur.
  • Tout-terrainConçu pour la maintenance et le réglage d’un carburateur de moto tout-terrain, il convient au remplacement d’un gicleur usé.

Caractéristiques

Gicleur 150 par Keihin

Ce gicleur KEIHIN de calibre 150 est destiné au réglage et à la maintenance d'un carburateur sur une moto tout-terrain. Il ajuste la richesse du mélange air-carburant pour adapter la carburation lors des accélérations et des montées en régime. Il convient au remplacement d'un gicleur usé ou à la modification de la calibration selon les conditions d'utilisation.


Installation et montage

  • Son montage simple et son remplacement rapide facilitent les opérations de maintenance du carburateur.
  • Le contrôle préalable de l'aiguille, du flotteur et du filtre aide à réaliser un réglage cohérent de la carburation.
  • Référence fabricant 99101-393-1500

Usage et performance

  • Le calibre 150 ajuste la richesse du mélange air-carburant pour retrouver une carburation adaptée aux phases d'accélération et de montée en régime.
  • La possibilité de modifier la calibration accompagne les réglages liés à l'altitude, à l'échappement ou à une préparation moteur.