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Les points forts
- Réglage précisLe gicleur de ralenti KEIHIN taille 38 ajuste le débit de carburant aux bas régimes et aide à stabiliser le régime moteur.
- Dosage maîtriséSa taille 38 affine le mélange air/carburant au ralenti sur les carburateurs prévus pour cette dimension.
- Tout-terrain cibléAdapté aux carburateurs nécessitant précisément une taille 38. Le remplacement convient aux motards familiers du démontage de cuve et de pointeau.
Ref : IH00254A / 1106314
Keihin
Gicleur Keihin de ralenti 38 Universel
Prix public conseillé : 9,00 €8,50 €
Compatibilité
Pièce universelle
Cette pièce s'adapte à de nombreuses motos.
Estimation de la livraison…
Les points forts
- Réglage précisLe gicleur de ralenti KEIHIN taille 38 ajuste le débit de carburant aux bas régimes et aide à stabiliser le régime moteur.
- Dosage maîtriséSa taille 38 affine le mélange air/carburant au ralenti sur les carburateurs prévus pour cette dimension.
- Tout-terrain cibléAdapté aux carburateurs nécessitant précisément une taille 38. Le remplacement convient aux motards familiers du démontage de cuve et de pointeau.
Caractéristiques
Gicleur de ralenti 38 par Keihin
Le gicleur de ralenti KEIHIN taille 38 ajuste le débit de carburant au bas régime sur les carburateurs nécessitant précisément cette dimension. Il aide à stabiliser le régime moteur et à affiner le réglage du mélange air/carburant au ralenti.
Installation et montage
- Le remplacement convient aux motards familiers du démontage de cuve et de pointeau pour intervenir sur le carburateur.
- Un nettoyage préalable du circuit est nécessaire afin de réaliser le remplacement dans de bonnes conditions.
- Référence fabricant N424-22038
Usage et performance
- La taille 38 s’adapte aux carburateurs nécessitant précisément cette dimension pour ajuster le dosage au ralenti.
- Le remplacement du gicleur en cas d’encrassement ou de détérioration aide à retrouver un réglage précis du mélange air/carburant.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | IH00254A / 1106314 |
| Utilisation | Tout-terrain |
