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Les points forts

  • Réponse maîtriséeLe gicleur KEIHIN calibre 52 ajuste le débit d'essence au ralenti et aux très faibles ouvertures de papillon pour affiner la réponse du moteur à bas régime.
  • Calibre précisLe diamètre 52 aide à doser le débit d'essence et à régler progressivement le mélange air-carburant lors des reprises à faible ouverture.
  • Pour le tout-terrainAdapté aux interventions sur la carburation en utilisation tout-terrain. Vérifiez la compatibilité avec votre carburateur et la référence d'origine avant montage.
Ref : IH00241A / 1106301
Keihin

Gicleur Keihin de ralenti 52 Universel

Prix public conseillé : 9,00 €8,50 €

Compatibilité

Pièce universelle

Cette pièce s'adapte à de nombreuses motos.

Estimation de la livraison…

Les points forts

  • Réponse maîtriséeLe gicleur KEIHIN calibre 52 ajuste le débit d'essence au ralenti et aux très faibles ouvertures de papillon pour affiner la réponse du moteur à bas régime.
  • Calibre précisLe diamètre 52 aide à doser le débit d'essence et à régler progressivement le mélange air-carburant lors des reprises à faible ouverture.
  • Pour le tout-terrainAdapté aux interventions sur la carburation en utilisation tout-terrain. Vérifiez la compatibilité avec votre carburateur et la référence d'origine avant montage.

Caractéristiques

Gicleur de ralenti de ralenti 52 par Keihin

Le gicleur de ralenti KEIHIN 52 intervient au ralenti et lors des très faibles ouvertures de papillon. Son calibre 52 aide à ajuster précisément le débit d'essence pour affiner la carburation et obtenir une réponse plus linéaire à bas régime.


Installation et montage

  • Vérifiez la compatibilité avec votre carburateur et la référence d'origine avant le montage pour sélectionner le calibre adapté.
  • Un réglage progressif et contrôlé de la carburation facilite la mise au point après remplacement du gicleur.
  • Référence fabricant N424-21052

Usage et performance

  • Le calibre 52 dose le débit d'essence au ralenti et aux très faibles ouvertures de papillon pour stabiliser le fonctionnement à bas régime.
  • La conception d'origine KEIHIN accompagne le réglage du mélange air-carburant pour affiner la réponse du moteur lors des reprises à faible ouverture.