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Les points forts

  • Réglage précisLe gicleur principal KEIHIN 148 ajuste la richesse de la carburation à mi-régime et à pleine ouverture, lorsque l'accélérateur est davantage sollicité.
  • Débit adaptéSa taille 148 agit sur l'alimentation en carburant pour accompagner le réglage fin d'un carburateur KEIHIN compatible.
  • Usage cibléAdapté aux réglages liés à l'altitude, à la température ou aux modifications d'admission et d'échappement. Vérifiez la compatibilité avant montage.
Ref : IH00152A / 1106209
Keihin

Gicleur Keihin principal 148 Universel

Prix public conseillé : 9,00 €8,50 €

Compatibilité

Pièce universelle

Cette pièce s'adapte à de nombreuses motos.

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Les points forts

  • Réglage précisLe gicleur principal KEIHIN 148 ajuste la richesse de la carburation à mi-régime et à pleine ouverture, lorsque l'accélérateur est davantage sollicité.
  • Débit adaptéSa taille 148 agit sur l'alimentation en carburant pour accompagner le réglage fin d'un carburateur KEIHIN compatible.
  • Usage cibléAdapté aux réglages liés à l'altitude, à la température ou aux modifications d'admission et d'échappement. Vérifiez la compatibilité avant montage.

Caractéristiques

Gicleur 148 par Keihin

Le gicleur principal KEIHIN 148 est destiné au réglage fin de la carburation sur les carburateurs KEIHIN compatibles. Il intervient sur l'alimentation en carburant lorsque l'accélérateur est davantage sollicité, afin d'ajuster la richesse à mi-régime et à pleine ouverture.


Installation et montage

  • Son intégration dans le porte-gicleur des carburateurs KEIHIN compatibles facilite le remplacement ou l'ajustement de la pièce pour un bricoleur averti ou un atelier.
  • La compatibilité avec le carburateur KEIHIN doit être vérifiée avant installation, car le choix du gicleur dépend des spécifications du carburateur.
  • Référence fabricant 99101-357-1480

Usage et performance

  • Sa taille 148 agit sur l'alimentation en carburant lorsque l'accélérateur est davantage sollicité, pour ajuster la richesse à mi-régime et à pleine ouverture.
  • Il accompagne les réglages liés à l'altitude, à la température ou aux modifications d'admission et d'échappement afin d'adapter la carburation aux conditions d'utilisation.