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Guidon Renthal CLASSIC ENDURO TRES HAUT
Renthal vous présente son guidon Classic: Leguidon Classic est certainement le guidon le plus répandu puisquetous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent...
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Informations techniques
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Les plus produits
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Longueur830 mm
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Hauteur130 mm
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Diamètre22 mm
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MatièreAluminium
Description
Renthal vous présente son guidon Classic:
- Leguidon Classic est certainement le guidon le plus répandu puisquetous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisédansleurcarrière
- Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX
- Unpanel de différentes anodisations combiné avec un large choix decintres, hauts, moyen, bas, ou étroits, offre la possibilité à chaquepilote de trouver le modéle qui lui convient
- Une gravure permet un repérage du positionnement
- Largeur:830mm
- Hauteur:130 mm
- Galbe:95 mm
- Largeur de l'emplacement des pontets:210 mm
- Cintrage:75 mm
- Position:trés haut
Avertissement :
Renseignez-vous sur l’année de votre moto et de votre bloc moteur avant toute commande.
Les pièces ayant fait l'objet d'une commande spécifique, ne seront ni reprise, ni échangées.
La garantie ne couvre pas les pièces n'ayant pas été montées par un professionnel (facture à l'appui)
Les pièces ayant fait l'objet d'une commande spécifique, ne seront ni reprise, ni échangées.
La garantie ne couvre pas les pièces n'ayant pas été montées par un professionnel (facture à l'appui)
Fiche technique
Caractéristiques :
Référence
RT0061
Longueur
830 mm
Hauteur
130 mm
Diamètre
22 mm
Matière
Aluminium
Vous pouvez aussi
Tout savoir sur les avis
Guidon Renthal CLASSIC ENDURO TRES HAUT est évalué
de
5 de
2.
Rated 5 de
5
de
Serge par
Impeccable et rapide
Enfin un vrai guidon enduro !! Pour nos anciennes plutôt que des rehausses
Le seul site où en trouver pour un rapport qualité prix excellent.
Date de publication: 2017-12-22
Rated 5 de
5
de
Gilles par
Rien à redire...Si ! Excellent !
Renthal : que dire de plus, si ce n'est une marque exceptionnelle, rapport qualité / prix inégalable...
Quand à ce guidon, nommé aussi "spécial Paris-Dakar", appelé aussi "Classic Enduro très haut", il est idéal pour moi, sur mes machines anciennes.
Date de publication: 2016-09-11
