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Les points forts

  • Moins de fatigueEn enduro et en cross, les technologies EFT et PDC limitent les vibrations et les secousses transmises au pilote lors des impacts et des passages techniques.
  • Aluminium renforcéLa construction en aluminium 7075-T6 traité thermiquement et l’extension conique OTE surdimensionnée renforcent la résistance de la zone centrale exposée aux chocs.
  • Montage tout-terrainGuidon de 802 mm de long et 99 mm de haut, avec diamètre central de 28,6 mm à vérifier avant de choisir les pontets et de remplacer votre guidon.
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Ref : RFX0002 / 1110686001
RFX

Guidon RFX F7 RC Universel - Noir

Prix public conseillé : 97,99 €83,70 €

Compatibilité

Pièce universelle

Cette pièce s'adapte à de nombreuses motos.

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Comment l'obtenir

Les points forts

  • Moins de fatigueEn enduro et en cross, les technologies EFT et PDC limitent les vibrations et les secousses transmises au pilote lors des impacts et des passages techniques.
  • Aluminium renforcéLa construction en aluminium 7075-T6 traité thermiquement et l’extension conique OTE surdimensionnée renforcent la résistance de la zone centrale exposée aux chocs.
  • Montage tout-terrainGuidon de 802 mm de long et 99 mm de haut, avec diamètre central de 28,6 mm à vérifier avant de choisir les pontets et de remplacer votre guidon.
RFX vous présente son guidon F7

Caractéristiques

Guidon F7 RC par RFX

Le guidon conique RFX F7 RC est conçu pour une utilisation tout-terrain en enduro et en cross. Sa construction en aluminium 7075-T6, associée aux technologies EFT et PDC, contribue à limiter les vibrations et la fatigue du pilote lors des impacts et des passages techniques.


Conception et matériaux

  • Aluminium 7075-T6 traité thermiquement pour renforcer la résistance du guidon lors des sollicitations tout-terrain.
  • Extension conique surdimensionnée OTE pour augmenter la résistance de la zone centrale exposée aux chocs.
  • Finition grenaillée conçue pour limiter les fractures liées aux contraintes de surface et favoriser la durée de vie du guidon.
  • Anodisation noire pour contribuer à la protection contre la corrosion.

Installation et montage

  • Diamètre central de 28,6 mm à prendre en compte pour sélectionner les pontets adaptés au montage.
  • Longueur de 802 mm à vérifier avant le remplacement afin de conserver une largeur de guidon adaptée à la moto.
  • Hauteur de 99 mm à comparer avec le guidon remplacé pour préserver la position de conduite souhaitée.
  • Grille d’alignement gravée au laser pour faciliter le réglage précis du guidon lors du montage.
  • Coussinet en mousse haute densité avec revêtement en PVC résistant inclus pour compléter l'installation du guidon.

Confort et ergonomie

  • Technologie EFT avec flexibilité contrôlée pour réduire les effets des secousses lors des impacts importants.
  • Contrôle d’amortissement progressif PDC pour atténuer les vibrations transmises au pilote.

Praticité et fonctionnalités

  • Zone de poignée moletée pour limiter le glissement et la rotation des poignées pendant la conduite.
  • Zone d’accélérateur polie pour favoriser une action plus douce de la commande des gaz.