Livraison offertedès 69 €Retour 2 ansoffertPaiement 3x sans fraisAide et contact
fr
FR - EUR
Ref : RFX0013 / 1110697001
RFX

Guidon RFX F8 WINDHAM Universel - Noir

Prix public conseillé : 112,99 €107,30 €

Compatibilité

Pièce universelle

Cette pièce s'adapte à de nombreuses motos.

Estimation de la livraison…

Les points forts

  • Pilotage maîtriséLe guidon conique RFX F8 Windham favorise un contrôle plus fluide grâce à sa zone d'accélérateur polie et à ses poignées moletées, qui limitent le glissement et la torsion.
  • Structure renforcéeFabriqué en aluminium 7075-T6, avec extension conique OTE et paroi constante de 5 mm, il accompagne les contraintes et les chocs du tout-terrain.
  • Format tout-terrainConçu pour l'enduro et le cross, ce guidon noir mesure 803 mm de long, 92 mm de haut et 28,6 mm de diamètre pour vérifier la compatibilité avant montage.
RFX vous présente son guidon F8

Caractéristiques

Guidon F8 WINDHAM par RFX

Le guidon conique RFX F8 Windham est conçu pour une utilisation tout-terrain, notamment en enduro et en cross. Sa fabrication en aluminium 7075-T6 et ses technologies EFT et PDC contribuent à limiter les vibrations et la fatigue du pilote. Son format de 803 mm de longueur, 92 mm de hauteur et 28.6 mm de diamètre facilite la vérification des dimensions avant remplacement.


Conception et matériaux

  • L'aluminium 7075-T6 traité thermiquement renforce la résistance à la traction pour accompagner les contraintes du tout-terrain.
  • L'extension conique surdimensionnée OTE et l'épaisseur de paroi constante de 5 mm renforcent la zone centrale du guidon face aux chocs.
  • La finition grenaillée aide à prévenir les fractures liées aux contraintes de surface pour prolonger la durée de vie du guidon.
  • L'anodisation colorée aide à protéger l'aluminium contre la corrosion pour préserver le guidon dans le temps.

Installation et montage

  • Le diamètre de 28.6 mm permet d'identifier le format de pontets requis pour le montage.
  • Les dimensions de 803 mm de longueur et 92 mm de hauteur facilitent la vérification du remplacement sur la moto.
  • La grille d'alignement gravée au laser aide à régler précisément la position du guidon.

Confort et ergonomie

  • La technologie EFT absorbe une partie des effets des fortes secousses pour limiter la fatigue du pilote.
  • Le contrôle progressif de l'amortissement PDC réduit les vibrations du guidon pour améliorer le confort de pilotage.
  • Le croisillon incorporé apporte une sensation de guidon plus ferme pour les pilotes recherchant ce type de ressenti.

Usage et performance

  • La zone polie de l'accélérateur favorise une action plus douce de la poignée pour un contrôle plus fluide.
  • La zone moletée des poignées aide à limiter leur glissement et leur torsion pendant le pilotage tout-terrain.