
Remplacez le joint spi usé de votre fourche par ce modèle SHOWA conçu pour les opérations de reconditionnement. Ce joint spi sans cache-poussière se monte entre le plongeur et le tube pour limiter les fuites d'huile et empêcher l'infiltration de saletés. Idéal pour les fourches de quad, cross ou roadster, il convient aux interventions d'entretien courant et de remise en état des trains avant.
Conçu pour un montage lors de la réfection de fourche, ce spi s'adresse aux motards et mécaniciens souhaitant retrouver une étanchéité propre entre plongeur et tube. Vérifiez toujours les dimensions avant pose et l'état du joint racleur associé pour un assemblage efficace. Exemples de modèles compatibles : MONTESA COTA 4RT 260 (2017), SUZUKI VS 800 INTRUDER (2003), HONDA CBX 750 PATROL P2 (RC18) (2001).
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