Kit chaine origine par DID
Kit chaîne D.I.D. destiné à un usage route, composé d'un pignon, d'une couronne acier C50 et d'une chaîne 530 de type VX3 avec joints X-Ring. Conçu pour remplacer le train roulant de transmission et retrouver une liaison moteur-roue conforme aux spécifications indiquées, tout en offrant une finition discrète en noir.
Conception et matériaux
- Couronne en acier C50 offrant une bonne résistance à l'usure pour un usage routier quotidien.
- Chaîne D.I.D. de type VX3 avec joints X-Ring favorisant une meilleure rétention de lubrifiant entre les maillons.
- Pignon en acier version standard garantissant une tenue mécanique cohérente avec la couronne acier.
Ajustement et coupe
- Démultiplication 17/47 indiquée pour remplacer un kit portant les mêmes valeurs et retrouver le comportement moteur d'origine.
- Longueur de chaîne 118 maillons permettant d'ajuster la coupe lors de l'installation si votre montage le requiert.
- Nombre de dents pignon 17 et de couronne 47 pour vérifier rapidement la correspondance avec les pièces retirées.
Praticité et fonctionnalités
- Attache de type rivet offrant une fixation permanente et sécurisée une fois posée.
- Couleur noire sur chaîne et couronne pour une finition discrète et une esthétique homogène sur la moto.
Les +
- Le kit inclut le pignon, la couronne acier C50 et la chaîne D.I.D. pour un remplacement complet du train de chaîne.
- Référence et identification du kit Couronne Acier & Chaine DID530VX(G&B) ZJ fournie dans la description pour faciliter la vérification.
- Recommandation d'utiliser au minimum la qualité d'origine ; les kits de qualité inférieure à la qualité d'origine ne sont pas garantis.
Exemples de motos compatibles
- YAMAHA GTS 1000 ABS 1000 cm3 (1998)
- YAMAHA GTS 1000 1000 cm3 (1998)
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous