Kit chaine origine par DID
Kit chaîne D.I.D équipé d'une couronne en acier C50, conçu pour remplacer intégralement la transmission secondaire. Contient pignon, couronne acier et chaîne D.I.D pour retrouver la configuration mécanique indiquée et maintenir la compatibilité avec les pièces d'origine.
Conception et matériaux
- Couronne en acier C50 offrant une bonne résistance à l'usure pour un usage régulier.
- Pignon en acier version standard pour une tenue mécanique adaptée à la transmission.
- Chaîne D.I.D D428D(B&B) RJ couleur Noir/Noir pour une compatibilité avec les éléments d'origine.
Praticité et fonctionnalités
- Kit complet comprenant pignon, couronne acier (C50) et chaîne D.I.D pour un remplacement en une seule intervention.
- Attache de type Clip pour un assemblage de la chaîne rapide et sans opération de rivetage complexe.
Usage et performance
- Démultiplication 14/47*132 permettant de conserver le rapport mécanique prévu par le kit.
- Longueur de chaîne 132 maillons, adaptée à la démultiplication fournie pour un réglage précis.
- Nombre de dents : pignon 14 et couronne 47 pour un remplacement précis des éléments usés.
Les +
- Type de joint : Non, chaîne sans joint d'étanchéité.
- Recommandation fabricant : utiliser au minimum la qualité d'origine, les kits de qualité inférieure à l'origine ne sont pas garantis.
- Usage : Type Route, univers Roadster.
Exemples de motos compatibles
- SUZUKI RG 80 GAMMA 80 cm3 (1991)
- SUZUKI RG 80 GAMMA C 80 cm3 (1987)
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous