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Les points forts

  • Transmission adaptéeLe kit chaîne DID Origine Acier accompagne les motos sportives en usage routier. Sa configuration est prévue pour remplacer un ensemble présentant les mêmes caractéristiques.
  • Acier et X-RingLa chaîne en acier renforcé et les joints X-Ring limitent les frottements. La couronne en acier trempé résiste à l'usure pour accompagner vos trajets routiers.
  • Compatibilité précisePas 530, pignon 15 dents, couronne 47 dents et chaîne de 108 maillons. Vérifiez que ces dimensions correspondent à votre transmission avant remplacement.
Prix Black Week
Ref : 1051407/7 / 105140762
DID

Kit chaine DID Origine Acier

Prix public conseillé : 205,72 €144,95 €

Compatibilité

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Comment l'obtenir

Les points forts

  • Transmission adaptéeLe kit chaîne DID Origine Acier accompagne les motos sportives en usage routier. Sa configuration est prévue pour remplacer un ensemble présentant les mêmes caractéristiques.
  • Acier et X-RingLa chaîne en acier renforcé et les joints X-Ring limitent les frottements. La couronne en acier trempé résiste à l'usure pour accompagner vos trajets routiers.
  • Compatibilité précisePas 530, pignon 15 dents, couronne 47 dents et chaîne de 108 maillons. Vérifiez que ces dimensions correspondent à votre transmission avant remplacement.

Caractéristiques

Kit chaine Origine Acier par DID

Le kit chaîne DID Origine Acier est conçu pour un usage routier et associe une chaîne à joints X-Ring à une couronne en acier trempé. Sa configuration en pas 530 convient au remplacement d'un ensemble présentant les mêmes caractéristiques, avec une transmission adaptée à la puissance des motos sportives.


Conception et matériaux

  • Les joints X-Ring limitent les frottements et contribuent à préserver la chaîne dans le temps.
  • La couronne en acier trempé offre une bonne résistance à l'usure pour accompagner les trajets routiers.
  • La chaîne en acier renforcé convient aux sollicitations d'une moto sportive en usage routier.

Installation et montage

  • Le pas 530 facilite le remplacement d'un kit chaîne utilisant cette même dimension.
  • Le pignon de 15 dents reprend la configuration prévue pour conserver le montage correspondant.
  • La couronne de 47 dents s'intègre dans une transmission présentant cette même démultiplication.
  • La chaîne de 108 maillons aide à sélectionner la longueur adaptée au remplacement.
  • L'attache par rivet assure une liaison adaptée au montage de la chaîne.

Usage et performance

  • La conception X-Ring renforce la résistance de la chaîne face aux sollicitations de la transmission.
  • La configuration en acier accompagne un usage routier régulier avec une transmission durable.

Avis clients