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Les points forts
- Transmission adaptée à la routeLe kit chaîne DID remplace les éléments correspondants et conserve la démultiplication prévue avec un pignon de 16 dents et une couronne de 50 dents.
- Acier et X-RingLa chaîne Gold & Black à joints toriques X-Ring renforce la résistance de l'ensemble, tandis que la couronne en acier trempé favorise une utilisation prolongée.
- Configuration 525Avec 124 maillons, un pas de 525 et une conception en acier, ce kit s'adapte à une transmission correspondant à ces caractéristiques pour un usage sur route.
Ref : 1037261 6 2 / 103726162
DID
Kit chaine DID Origine Acier
Prix public conseillé : 207,55 €155,60 €
Compatibilité
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Comment l'obtenir
Les points forts
- Transmission adaptée à la routeLe kit chaîne DID remplace les éléments correspondants et conserve la démultiplication prévue avec un pignon de 16 dents et une couronne de 50 dents.
- Acier et X-RingLa chaîne Gold & Black à joints toriques X-Ring renforce la résistance de l'ensemble, tandis que la couronne en acier trempé favorise une utilisation prolongée.
- Configuration 525Avec 124 maillons, un pas de 525 et une conception en acier, ce kit s'adapte à une transmission correspondant à ces caractéristiques pour un usage sur route.
Caractéristiques
Kit chaine Origine Acier par DID
Ce kit chaîne DID en acier est conçu pour l'utilisation sur route. Il associe une chaîne Gold & Black à joints toriques X-Ring, un pignon de 16 dents et une couronne en acier de 50 dents pour remplacer les éléments de transmission correspondants.
Conception et matériaux
- La chaîne à joints toriques X-Ring Premium renforce la résistance de l'ensemble pour accompagner la transmission de la moto.
- La couronne en acier trempé favorise une durée d'utilisation prolongée de cet élément de transmission.
- La conception en acier du kit offre une solution de remplacement adaptée à une transmission équipée d'un pas de 525.
Installation et montage
- La fermeture par attache à sertir permet de réaliser le montage de la chaîne avec une liaison rivetée.
- La chaîne de 124 maillons facilite l'association avec une transmission correspondant à cette longueur.
Usage et performance
- Le pignon de 16 dents et la couronne de 50 dents conservent la démultiplication prévue par cette configuration de transmission.
- Les joints toriques X-Ring contribuent à préserver le fonctionnement de la chaîne dans le cadre d'une utilisation sur route.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | 1037261 6 2 / 103726162 |
| Nombre de dents (couronne) | 50 dts |
| Nombre de dents (pignon) | 16 dts |
| Type attache | Rivets |
| Qualité | Origine |
| Qualité du kit | Origine |
| Matière de la couronne | Acier |
| Type de joints | X-Ring |
| Longueur (maillons) | 124 |
| Type de kit chaine | Acier |
| Spécificité | Chaîne à riveter |
| Utilisation | Route |
| Pas | 525 |
8 modèles compatibles
- TRIUMPH 800 TIGER 800 XC2011 - 2013
- TRIUMPH 800 TIGER 800 XC ABS2011 - 2016
- TRIUMPH 800 TIGER 800 XCA ABS2015 - 2020
- TRIUMPH 800 TIGER 800 XR ABS2015 - 2020
- TRIUMPH 800 TIGER 800 ABS2011 - 2013
- TRIUMPH 800 TIGER 800 XCX ABS2015 - 2020
- TRIUMPH 800 TIGER 800 XRT ABS2015 - 2020
- TRIUMPH 800 TIGER 800 XRX ABS2015 - 2020
