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Prix Black Week
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Les points forts

  • Remplacement maîtriséCe kit chaîne DID renouvelle la transmission de votre moto avec une chaîne renforcée, un pignon de 15 dents et une couronne acier de 49 dents. Une configuration claire pour préparer votre remplacement.
  • Acier et renfortLa chaîne super renforcée accompagne les sollicitations tout-terrain. La couronne en acier trempé favorise la longévité de la transmission. La chaîne à rouleaux sans joints toriques complète cette configuration.
  • Contrôle facilePour votre pratique route ou tout-terrain, vérifiez le pas 428, les 120 maillons, le pignon 15 dents et la couronne 49 dents avant remplacement. Ces données facilitent la comparaison avec la transmission d'origine.
Prix Black Week
Ref : 1051120/2 / 105112021
DID

Kit chaine DID Origine Renforcé AcierYAMAHA 125 DT 125 MX - 1979 - 1981

Prix public conseillé : 110,55 €77,93 €

Compatibilité

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Comment l'obtenir

Les points forts

  • Remplacement maîtriséCe kit chaîne DID renouvelle la transmission de votre moto avec une chaîne renforcée, un pignon de 15 dents et une couronne acier de 49 dents. Une configuration claire pour préparer votre remplacement.
  • Acier et renfortLa chaîne super renforcée accompagne les sollicitations tout-terrain. La couronne en acier trempé favorise la longévité de la transmission. La chaîne à rouleaux sans joints toriques complète cette configuration.
  • Contrôle facilePour votre pratique route ou tout-terrain, vérifiez le pas 428, les 120 maillons, le pignon 15 dents et la couronne 49 dents avant remplacement. Ces données facilitent la comparaison avec la transmission d'origine.

Caractéristiques

Kit chaine Origine Renforcé Acier par DID

Ce kit chaîne DID associe une chaîne renforcée, un pignon de 15 dents et une couronne en acier de 49 dents pour le remplacement de la transmission de votre moto. Sa chaîne à rouleaux et sa couronne en acier trempé conviennent à une configuration destinée aux usages tout-terrain.


Conception et matériaux

  • La chaîne super renforcée accompagne les sollicitations d’une utilisation tout-terrain.
  • La couronne en acier trempé favorise une bonne longévité de la transmission.
  • La chaîne à rouleaux sans joints toriques conserve une conception adaptée à cette configuration tout-terrain.

Installation et montage

  • Le pas 428 facilite la vérification de la compatibilité avec la transmission d’origine.
  • La combinaison d’un pignon de 15 dents et d’une couronne de 49 dents aide à contrôler la configuration avant remplacement.
  • La chaîne de 120 maillons convient au remplacement d’un ensemble présentant cette longueur.
  • L’attache rapide simplifie l’assemblage de la chaîne lors du montage.