Kit chaine premium par DID
Kit chaîne D.I.D. complet pour usage route et trail, composé d'un pignon, d'une couronne en acier C50 et d'une chaîne D.I.D. ZVM-X. Chaîne équipée de joints X-Ring et finition Or pour limiter les pertes de lubrifiant entre les maillons et offrir un rendu soigné. Démultiplication et longueur indiquées pour faciliter le remplacement complet du train final.
Conception et matériaux
- Couronne en acier C50 et pignon en acier, matériaux compatibles avec les transmissions acier pour une cohérence mécanique lors du remplacement
- Chaîne D.I.D. 525 ZVM-X(G&G) ZJ avec joint X-Ring, conception qui limite les fuites de lubrifiant entre les maillons
- Chaîne couleur Or/Or et couronne noire pour un rendu visuel coordonné après montage
Praticité et fonctionnalités
- Kit complet comprenant pignon, couronne acier (C50) et chaîne D.I.D. pour remplacer l'ensemble du train de chaîne en une opération
- Longueur de chaîne 122 maillons fournie pour correspondre à la démultiplication indiquée
- Attache rivet fournie pour un montage par rivetage conforme au type d'attache du kit
Usage et performance
- Démultiplication fournie 15/46*122 pour retrouver le rapport de transmission défini par le kit
- Nombre de dents précisé : pignon 15 et couronne 46, informations utiles pour vérifier la correspondance avec votre moto
- Recommandation fabricant : toujours utiliser au minimum la qualité d'origine et contrôler la compatibilité par recherche par machine, les kits de qualité inférieure à la qualité d'origine ne sont pas garantis
Les +
- Type Route et univers Trail/Adventure indiqués, adapté aux motos polyvalentes de cette catégorie
- Version standard du pignon et de la couronne pour un remplacement direct sans modification
Exemples de motos compatibles
- YAMAHA XTZ 700 TENERE WORLD RALLY ABS E5 (2024 - 700 cm3)
- YAMAHA XTZ 700 TENERE WORLD RAID ABS E5 (2024 - 700 cm3)
- YAMAHA XTZ 700 TENERE ABS E5 (2024 - 700 cm3)
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous