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Kit cylindre-piston Cylinder Works (250cc)

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Kit cylindre-piston Cylender Works La marque Cylinder Works propose une large gamme de kit cylindre-piston de très haute qualité. Quelque soit le niveau de préparation...
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Informations techniques
  • Type
    Origine
  • Diamètre
    76.80 mm
  • Utilisation
    Tout terrain
  • Cylindrée
    250cc
Web
639,00 €
Votre prix Motoblouz
543,15 
Payez en 3 fois sans frais
3 mensualités : 181,15 € + 181,00 € + 181,00 €
Le shop
639,00 €
Votre prix Motoblouz
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Description

Kit cylindre-piston Cylender Works
La marque Cylinder Works propose une large gamme de kit cylindre-piston de très haute qualité.
Quelque soit le niveau de préparation de votre machine, vous trouverez le kit cylindre-piston Cylender Works qui vous convient.
Avec ou sans augmentation de cylindrée, ces kits sont livrés complets et vous apporteront performance et fiabilité.
Kit complet incluant cylindre, piston, segments et joints, le tout prêt au montage.
Kit cylindre Ø76.8mm
Le kit cylindre-piston Cylinder Works est recommandé pour les réparations et préparations des motos tout terrain
Photo non contractuelle.
Techniques adoptées par ces produits de très haute qualité:
Poli avec précision
Revêtement nickel au carbure de silicium

Pourquoi utiliser un revêtement en nickel au carbure de silicium
Le nickel au carbure de silicium est utilisé sur toute la gamme Cylinder Works comme revêtement sur chaque cylindre, standard ou majoré.
Les raisons pour lesquelles nous utilisons un revêtement en nickel au carbure de silicium, plutôt qu'un revêtement en fonte ou en chrome, sont simples.
Le nickel au carbure de silicium permet d'obtenir des tolérances plus strictes entre le piston et le cylindre de diamètres majorés, il garantit une surface de frottement minime, il est extrêmement résistant et assure une plus grande dissipation thermique au niveau de l'échange de chaleur.
Un cylindre qui , outre qu'il fournit des performances supérieures, garantit aux clients des gages de durée et de fiabilité pour leur moto.

Informations complémentaires :

Pourquoi utiliser un revêtement en nickel au carbure de silicium
Le nickel au carbure de silicium est utilisé sur toute la gamme Cylinder Works comme revêtement sur chaque cylindre, standard ou majoré.
Les raisons pour lesquelles nous utilisons un revêtement en nickel au carbure de silicium, plutôt qu'un revêtement en fonte ou en chrome, sont simples.
Le nickel au carbure de silicium permet d'obtenir des tolérances plus strictes entre le piston et le cylindre de diamètres majorés, il garantit une surface de frottement minime, il est extrêmement résistant et assure une plus grande dissipation thermique au niveau de l'échange de chaleur.
Un cylindre qui , outre qu'il fournit des performances supérieures, garantit aux clients des gages de durée et de fiabilité pour leur moto.

Avertissement :

Renseignez-vous sur l'année de votre moto et de votre bloc moteur avant toute commande.
Les pièces ayant fait l'objet d'une commande spécifique, ne seront ni reprise, ni échangées.
La garantie ne couvre pas les pièces n'ayant pas été montées par un professionnel (facture à l'appui)

Fiche technique

Caractéristiques :

Référence
051093
Type
Origine
Diamètre
76.80 mm
Utilisation
Tout terrain
Cylindrée
250cc

Compatibilité moto

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