D3T DISTRIBUTION SAS (« Nous »), ainsi que nos Partenaires, utilisons des Cookies et Traceurs aux fins d'assurer le bon fonctionnement de ce Site internet, pour réaliser des mesures d'audience, vous proposer de la publicité personnalisée et des offres personnalisées, ou encore vous partager du contenu par le biais des réseaux sociaux. Vos données sont partagées avec 10 de nos Partenaires. Nous conservons vos choix pendant 6 mois. Vous pouvez changer d'avis à tout moment en cliquant sur « Paramétrer mes Cookies » dans les liens présents en bas de la page. Pour en savoir plus, consultez notre Politique Cookies
Liste de nos partenaires
Livraison offertedès 69 €Retour 2 ansoffertPaiement 3x sans fraisAide et contact
fr
FR - EUR
Moto
Connexion
0Panier
Photos du produit

Photo non contractuelle

Ref : MAL00442A / 1126217
Malossi

Kit cylindre-piston Malossi Cylindre Ø40mm

Prix public conseillé : 329,33 €312,80 €

Compatibilité

Vérifiez que cette pièce est compatible avec votre moto

Estimation de la livraison…

Caractéristiques

Cylindre MALOSSI Ø40mm – Réf. fabricant : 31 6746

Ce cylindre MALOSSI Ø40mm est un composant de groupe thermique destiné aux configurations 50 cc. Construit en aluminium avec refroidissement air, il présente un alésage de 40 mm pour une course de 39,1 mm et une cylindrée nominale de 50 cc. Conçu pour les préparations orientées racing, il embarque une distribution à 5 transferts et un rapport de compression élevé (11,8:1). Idéal pour les amateurs de réglage souhaitant orienter leur moteur vers un caractère plus sportif tout en conservant la base d’un circuit urbain.

Données techniques

  • Matériau : aluminium
  • Refroidissement : air
  • Alésage : 40 mm
  • Course : 39,1 mm
  • Cylindrée : 50 cc
  • Rapport de compression : 11,8:1
  • Distribution : 5 transferts
  • Compression piston : Racing

Compatibilités fréquentes

  • PEUGEOT VOGUE 50 2T E2 (2017 - 50 cm3)
  • PEUGEOT 103 (2017 - 50 cm3)
  • PEUGEOT 103 SPX (2003 - 50 cm3)

Produit destiné aux préparateurs et bricoleurs avertis : vérifiez la compatibilité avec votre bas-moteur, l’embiellage et le kit piston avant montage. Respectez les réglages d’allumage et carburations recommandés pour sécuriser fiabilité et longévité.