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Les points forts

  • Embrayage stableLes disques garnis Série CK contribuent à conserver un comportement régulier au fil des kilomètres et à limiter l'usure lors des sollicitations répétées.
  • Liège et aluminiumLe liège imprégné de particules d'aluminium résiste à la chaleur. Les plaques fortement comprimées réduisent le risque de gonflement et d'accrochage.
  • Route et roadsterCe kit de disques de friction est conçu pour les motos de route et roadsters. Exemples : Kawasaki Z 1000 Z1R, Z 1000 MK2 et Z 1000 Injection de 1980.
Ref : FA01102A / CK4409
EBC

Kit disques garnis EBC Série CK

Prix public conseillé : 91,02 €84,60 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Embrayage stableLes disques garnis Série CK contribuent à conserver un comportement régulier au fil des kilomètres et à limiter l'usure lors des sollicitations répétées.
  • Liège et aluminiumLe liège imprégné de particules d'aluminium résiste à la chaleur. Les plaques fortement comprimées réduisent le risque de gonflement et d'accrochage.
  • Route et roadsterCe kit de disques de friction est conçu pour les motos de route et roadsters. Exemples : Kawasaki Z 1000 Z1R, Z 1000 MK2 et Z 1000 Injection de 1980.

Caractéristiques

Kit disques garnis Série CK par EBC

Le kit d'embrayage Série CK regroupe un ensemble complet de disques de friction pour motos de route et roadsters. Les disques associent du liège imprégné de particules d'aluminium pour résister à la chaleur et limiter l'usure lors des sollicitations répétées. Leur forte compression contribue à réduire le risque de gonflement et d'accrochage pour conserver un comportement stable au fil des kilomètres.


Conception et matériaux

  • Le liège imprégné de particules d'aluminium résiste à la chaleur et limite l'usure lors des sollicitations répétées de l'embrayage.
  • Les plaques fortement comprimées réduisent le risque de gonflement et d'accrochage pour favoriser un comportement stable au fil des kilomètres.

Installation et montage

  • Le kit comprend uniquement les disques de friction moteur pour remplacer l'ensemble usé du train d'embrayage.
  • Les ressorts et le panier ne sont pas inclus, ils doivent donc être disponibles séparément pour compléter le montage si nécessaire.
  • L'utilisation avec l'huile de boîte recommandée par le constructeur contribue à préserver le fonctionnement prévu de l'embrayage.
  • Référence fabricant CK4409

Exemples de motos compatibles

  • KAWASAKI Z 1000 Z1R (1980)
  • KAWASAKI Z 1000 MK2 (1980)
  • KAWASAKI Z 1000 Injection (1980)

    • Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous