Les durites sont produites à la demande, les retours sont donc impossibles sur ces articles.
Une durite descend du maître-cylindre de frein vers l'étrier droit, et une autre passe au-dessus du garde-boue pour rejoindre l'étrier gauche.
Durite de frein aviation SPEEDBRAKES en finition carbone avec raccords (banjos) rouges, conçue par TECNIUM et fabriquée en Suisse par Speedbrakes, puis assemblée en France. Ensemble de 2 durites avant en configuration X-over, prévu pour remplacer la liaison d’origine entre le maître-cylindre et les étriers.
- Ame interne en PTFE (Teflon) pour un passage fluide du fluide de frein.
- Gaine en inox tressée haute résistance, protégée par une enveloppe extérieure type carbone (nylon transparent/fumé).
- Banjos pivotants finition rouge pour faciliter l’alignement et l’installation.
- Homologation ABE (conforme aux exigences administratives en vigueur).
- Position : Avant — Quantité : 2 — Spécificité montage : X-over.
Produit orienté roadster, prêt à être installé sur de nombreuses machines après vérification de compatibilité. Top compatibilités : SUZUKI TL 1000 R (2000, 2001, 2002). Référence fabricant : 62-SU045-2. Attention : vérifiez la compatibilité ABS et la configuration d’origine avant montage.