Les durites sont produites à la demande, les retours sont donc impossibles sur ces articles.
Une durite descend du maître-cylindre de frein vers l'étrier droit, et une autre passe au-dessus du garde-boue pour rejoindre l'étrier gauche.
Durites aviation Tecnium, référence fabricant 62-TR013-2, assemblées en France sur composants Speedbrakes (fabrication Suisse). Conçues pour le monde roadster, ces durites avant en inox tressé avec âme PTFE offrent une finition soignée et un look technique grâce aux raccords (banjos) bleus et à l'enveloppe inox. Elles sont livrées en montage X-over, quantité 2, destinées au circuit avant de la machine.
- Ame interne en Teflon PTFE renforcée d'une gaine en inox tressée, protégée par une enveloppe nylon.
- Couleur banjos : bleu — couleur durite : inox.
- Homologation : ABE (contrôle et conformité selon références).
- Banjos pivotants pour faciliter l'installation et l'ajustement des durites.
- Compatibilité ABS selon références — vérifier l'adaptation à votre modèle avant commande.
- Position : avant — Spécificité : montage X-over — Quantité : 2.
Adaptées aux roadsters comme la Triumph Daytona 955i (2004–2006) selon références, ces durites apportent une finition professionnelle à votre train avant. Commandez en vérifiant bien la compatibilité : production à la demande, aucune reprise possible.