Les durites sont produites à la demande, les retours sont donc impossibles sur ces articles.
Durites de frein aviation Tecnium Speedbrakes, conçues pour remplacer les flexibles caoutchouc d'origine sur trains avant. Fabrication des composants en Suisse par Speedbrakes et assemblage en France : une construction soignée pour des durites inox au look technique, associées à des raccords banjo bleu pour une finition soignée sur votre roadster.
- Ame interne en PTFE (Teflon) pour une compatibilité fluide avec les liquides de frein.
- Gaine en inox tressée haute résistance protégée par une enveloppe externe en nylon (aspect inox).
- Banjos pivotants bleu pour faciliter l'installation et l'ajustement sur étriers et maître-cylindre.
- Homologation ABE (conforme aux exigences administratives pour la route selon références).
- Quantité : 4 durites, position : avant, configuration : type origine.
- Compatibilités ABS : selon référence, vérifier l'adaptation avant commande.
Conçues pour les motards soucieux d'un montage propre et durable, ces durites offrent une finition racing discrète et une tenue mécanique supérieure aux flexibles souples. Applications courantes : roadsters, notamment Moto Guzzi 1000 SP (1985–1987) selon référence. Pour une pose sûre et un réglage optimal, préférez une installation par un professionnel et une purge correcte du circuit.