Les durites sont produites à la demande, les retours sont donc impossibles sur ces articles.
Remplacement uniquement de la durite supérieure, entre le maître-cylindre de frein et le répartiteur.
Référence fabricant 62-TR001-1SB — Durite de frein aviation SPEEDBRAKES signée TECNIUM. Conçue pour les roadsters exigeants, cette durite avant est destinée au montage top-line : finition inox pour la gaine tressée et banjos couleur or pour une touche visuelle soignée sur votre train avant.
Assemblée en France à partir de composants fabriqués en Suisse par Speedbrakes, elle associe une âme interne en PTFE (Teflon) à une armature inox haute résistance et une enveloppe nylon protectrice — une construction utilisée couramment en aviation frein pour sa durabilité et sa tenue mécanique.
- Ame interne : PTFE (Teflon) renforcée
- Gaine : inox tressé protégée par enveloppe en nylon (teinte inox)
- Banjos pivotants couleur or — facilite l’orientation et l’ajustement lors du montage
- Homologation : ABE
- Position : Avant — Quantité : 1 — Montage : Top-line
Idéale pour les Triumph Daytona (1996–1997) listées comme références compatibles, cette durite apporte une finition technique et durable à votre circuit hydraulique avant. Vérifiez la référence et la configuration avant la commande : article fabriqué sur mesure, non repris.