Les durites sont produites à la demande, les retours sont donc impossibles sur ces articles. Remplacement uniquement de la durite supérieure, entre le maître-cylindre de frein et le répartiteur.
Durite de frein aviation TECNIUM / Speedbrakes (réf. fabricant 62-HO123-1SB), conçue pour les roadsters et préparée pour les montages exigeants. Assemblée en France à partir d'éléments fabriqués en Suisse, cette durite allie âme PTFE et tressage inox pour une construction durable et résistante aux contraintes routières. Le banjo couleur titane confère un look soigné adapté aux machines rétro comme modernes.
- Ame interne : Teflon PTFE, pour une surface interne lisse et résistante aux fluides.
- Gaine : inox tressée haute résistance protégée par une enveloppe en nylon (inox apparent).
- Banjos pivotants : facilitation du positionnement et de l'ajustement lors du montage.
- Homologation : ABE (conforme à la réglementation pour la route).
- Position : Avant — quantité : 1 — Spécificité : Montage Top-line.
Personnalisable (enveloppe nylon transparente ou fumée, plusieurs couleurs de raccords), cette durite est une option soignée pour les propriétaires cherchant une pièce d'origine alternative pour leur maître-cylindre avant. Compatible avec des modèles classiques tels que HONDA CBR 600 F (PC19) 1987-1988 selon référence.