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Les points forts

  • Remplacement cibléRemplacez la durite de frein arrière de votre roadster avec un kit comprenant 1 durite, conçu pour accompagner la remise en service du circuit de freinage.
  • Inox et téflonL’âme en téflon et la gaine en inox tressé composent un ensemble adapté au circuit de freinage. L’enveloppe en nylon transparente protège la gaine.
  • Compatibilité à vérifierCette durite arrière est spécifique à chaque moto. Vérifiez le modèle concerné avant le montage. Le liquide de frein, vendu séparément, est nécessaire à la mise en service.
Prix Black Week
Ref : SPB0330
Tecnium

Kit durites aviation Tecnium Inox Arrière - Gris

Prix public conseillé : 40,46 €36,82 €

Autres versions : Gris - Titane

Compatibilité

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Les points forts

  • Remplacement cibléRemplacez la durite de frein arrière de votre roadster avec un kit comprenant 1 durite, conçu pour accompagner la remise en service du circuit de freinage.
  • Inox et téflonL’âme en téflon et la gaine en inox tressé composent un ensemble adapté au circuit de freinage. L’enveloppe en nylon transparente protège la gaine.
  • Compatibilité à vérifierCette durite arrière est spécifique à chaque moto. Vérifiez le modèle concerné avant le montage. Le liquide de frein, vendu séparément, est nécessaire à la mise en service.

Caractéristiques

Kit durites aviation Inox Arrière par Tecnium

Ce kit de durite de frein arrière associe une âme en téflon à une gaine souple en inox tressé. Sa conception facilite l'installation sur la moto prévue et accompagne le remplacement de la durite de frein arrière.

Conception et matériaux

  • La durite associe un raccord en téflon à une gaine en inox tressé pour disposer d'un ensemble conçu pour le circuit de freinage.
  • L'enveloppe en nylon transparente protège la gaine tout en laissant visible sa finition.
  • La gaine en inox tressé est proposée en couleur carbone pour conserver une finition cohérente sur la moto.

Installation et montage

  • La gaine souple facilite la mise en place de la durite lors du montage.
  • Le raccord pivotant et serti accompagne l'installation en facilitant l'orientation du raccordement.
  • La durite est spécifique à chaque moto, ce qui nécessite de vérifier la compatibilité avec le modèle concerné avant le montage.
  • Le liquide de frein est vendu séparément et doit être prévu pour effectuer la mise en service du circuit.
  • Le kit comprend 1 durite pour cibler le remplacement de l'élément arrière.