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Montage direct: montage direct de deux durites, des étriers au maître cylindre.

Les points forts

  • Freinage avant directReliez directement les deux étriers au maître-cylindre avec un kit de deux durites, sans intermédiaire. Une solution adaptée aux motos Sportive/Racing.
  • Inox tressé protégéLa gaine souple en acier inox tressé renforce la conception. L’enveloppe en nylon transparente la protège tout en laissant sa finition visible.
  • Montage spécifique motoConçu pour l’avant, ce kit doit être vérifié selon le modèle de votre moto avant installation. Le liquide de frein est vendu séparément.
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Ref : SPB0218
Tecnium

Kit durites aviation Tecnium Inox Avant - GrisKAWASAKI 600 NINJA ZX-6 R (ZX600R) - 2009 - 2010

Prix public conseillé : 76,00 €69,16 €

Autres versions : Gris - Titane

Compatibilité

Vérifiez que cette pièce est compatible avec votre moto

Montage direct: montage direct de deux durites, des étriers au maître cylindre.

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Les points forts

  • Freinage avant directReliez directement les deux étriers au maître-cylindre avec un kit de deux durites, sans intermédiaire. Une solution adaptée aux motos Sportive/Racing.
  • Inox tressé protégéLa gaine souple en acier inox tressé renforce la conception. L’enveloppe en nylon transparente la protège tout en laissant sa finition visible.
  • Montage spécifique motoConçu pour l’avant, ce kit doit être vérifié selon le modèle de votre moto avant installation. Le liquide de frein est vendu séparément.

Caractéristiques

Kit durites aviation Inox Avant par Tecnium

Ce kit de deux durites de frein avant est conçu pour relier directement les étriers au maître-cylindre. Sa gaine souple en inox tressé facilite l'installation sur la moto.


Conception et matériaux

  • La gaine en inox tressé renforce la conception de la durite pour une utilisation adaptée au freinage moto.
  • Le raccord en téflon assure la liaison de la durite dans le circuit de freinage.
  • L'enveloppe en nylon transparente protège la gaine tout en laissant sa finition visible.

Installation et montage

  • Le montage direct relie les deux durites aux étriers et au maître-cylindre pour une installation sans intermédiaire.
  • La souplesse de la gaine facilite la mise en place des durites lors du montage.
  • Le raccord pivotant et serti facilite le positionnement de la durite sur la moto.
  • Le kit étant spécifique à chaque moto, l'adaptation au modèle doit être vérifiée avant l'installation.
  • Le liquide de frein est vendu séparément et doit être prévu pour finaliser la mise en service.