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Montage direct: montage direct de deux durites, des étriers au maître cylindre.

Les points forts

  • Freinage avant équipéLe kit Tecnium relie directement les deux étriers au maître-cylindre pour compléter le circuit de frein avant de votre roadster.
  • Inox et téflonLa gaine souple en inox tressé, les raccords en téflon et l’enveloppe en nylon transparente composent un ensemble pensé pour le montage.
  • Montage adaptéConçu pour les applications prévues sur votre moto, ce kit comprend 2 durites avant à installer directement entre les étriers et le maître-cylindre.
Prix Black Week
Ref : SPB0229
Tecnium

Kit durites aviation Tecnium Inox Avant - GrisKAWASAKI 650 ER-6 N (ER650A) - 2005 - 2007

Prix public conseillé : 88,36 €80,40 €

Autres versions : Gris - Titane

Compatibilité

Vérifiez que cette pièce est compatible avec votre moto

Montage direct: montage direct de deux durites, des étriers au maître cylindre.

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Les points forts

  • Freinage avant équipéLe kit Tecnium relie directement les deux étriers au maître-cylindre pour compléter le circuit de frein avant de votre roadster.
  • Inox et téflonLa gaine souple en inox tressé, les raccords en téflon et l’enveloppe en nylon transparente composent un ensemble pensé pour le montage.
  • Montage adaptéConçu pour les applications prévues sur votre moto, ce kit comprend 2 durites avant à installer directement entre les étriers et le maître-cylindre.

Caractéristiques

Kit durites aviation Inox Avant par Tecnium

Le kit de durites de frein avant Tecnium associe une gaine souple en inox tressé, des raccords en téflon et une enveloppe en nylon transparente. Sa conception facilite l'installation directe des deux durites entre les étriers et le maître-cylindre.


Installation et montage

  • Les deux durites relient directement les étriers au maître-cylindre pour équiper le circuit de frein avant.
  • La gaine souple facilite la mise en place des durites lors du montage.
  • Le raccord pivotant et serti facilite le positionnement de la durite pendant l'installation.
  • La conception spécifique à chaque moto réserve ce kit aux applications prévues pour le véhicule.
  • Le liquide de frein est vendu séparément et doit être prévu pour finaliser l'installation.