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Montage direct: montage direct de deux durites, des étriers au maître cylindre.

Les points forts

  • Freinage avant structuréLe kit relie directement les deux étriers au maître-cylindre pour une installation adaptée au circuit avant de votre moto sportive ou racing.
  • Acier inox tresséLa gaine en acier inox, protégée par une enveloppe en nylon transparente, combine souplesse et intégration discrète avec sa finition couleur carbone.
  • Pour les sportives et le racingCe kit spécifique à chaque moto équipe le freinage avant de deux durites, avec un montage direct des étriers au maître-cylindre.
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Ref : SPB0281
Tecnium

Kit durites aviation Tecnium Inox Avant - GrisKAWASAKI 900 NINJA ZX-9 R (ZX900C) - 1998 - 1999

Prix public conseillé : 85,16 €77,50 €

Autres versions : Gris - Titane

Compatibilité

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Montage direct: montage direct de deux durites, des étriers au maître cylindre.

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Les points forts

  • Freinage avant structuréLe kit relie directement les deux étriers au maître-cylindre pour une installation adaptée au circuit avant de votre moto sportive ou racing.
  • Acier inox tresséLa gaine en acier inox, protégée par une enveloppe en nylon transparente, combine souplesse et intégration discrète avec sa finition couleur carbone.
  • Pour les sportives et le racingCe kit spécifique à chaque moto équipe le freinage avant de deux durites, avec un montage direct des étriers au maître-cylindre.

Caractéristiques

Kit durites aviation Inox Avant par Tecnium

Ce kit de durites de frein avant est conçu pour les motos sportives et racing. Sa gaine tressée en acier inox avec enveloppe en nylon transparente associe souplesse et intégration soignée. Le montage direct de deux durites relie les étriers au maître-cylindre pour simplifier l'installation.


Conception et matériaux

  • La gaine tressée en acier inox forme une structure adaptée à une durite de frein moto.
  • L'enveloppe en nylon transparente laisse visible la gaine tressée couleur carbone pour une intégration discrète sur la moto.
  • Le raccord en téflon assure la liaison entre la durite et le circuit de freinage.
  • Le raccord pivotant et serti facilite le positionnement de la durite lors du montage.

Installation et montage

  • La gaine très souple facilite l'installation sur la moto.
  • Le montage direct relie les deux étriers au maître-cylindre pour une mise en place adaptée au circuit avant.
  • Le kit comprend deux durites pour équiper le freinage avant.
  • Le kit est spécifique à chaque moto pour correspondre à son application dédiée.
  • Le liquide de frein est vendu séparément et doit être prévu pour la mise en service du circuit.