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Les points forts
- Embrayage renforcéLe kit EBC DRC aide à limiter le patinage des disques et à préserver le fonctionnement de l’embrayage lors de vos utilisations tout-terrain.
- Fibre de KevlarLes disques garnis avec revêtement en fibre de Kevlar imprégnée offrent une résistance accrue par rapport aux disques standards. Le revêtement en alliage contribue à limiter brûlures et patinage.
- Prêt pour le tout-terrainLe kit réunit disques garnis, disques lisses et ressorts spécifiques pour remplacer l’ensemble nécessaire au fonctionnement de l’embrayage d’une moto tout-terrain.
Ref : DRC046 / DRC46
EBC
Kit embrayage complet EBC DRC
Prix public conseillé : 148,22 €137,80 €
Compatibilité
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Les points forts
- Embrayage renforcéLe kit EBC DRC aide à limiter le patinage des disques et à préserver le fonctionnement de l’embrayage lors de vos utilisations tout-terrain.
- Fibre de KevlarLes disques garnis avec revêtement en fibre de Kevlar imprégnée offrent une résistance accrue par rapport aux disques standards. Le revêtement en alliage contribue à limiter brûlures et patinage.
- Prêt pour le tout-terrainLe kit réunit disques garnis, disques lisses et ressorts spécifiques pour remplacer l’ensemble nécessaire au fonctionnement de l’embrayage d’une moto tout-terrain.
Caractéristiques
Kit embrayage complet DRC par EBC
Le kit d’embrayage EBC DRC Dirt Racer est conçu pour les motos tout-terrain. Ses disques garnis avec revêtement en fibre de Kevlar, associés aux disques lisses et aux ressorts spécifiques, renforcent la résistance de l’embrayage pour une utilisation en tout-terrain.
Conception et matériaux
- Les disques garnis reçoivent un revêtement en fibre de Kevlar imprégnée pour une résistance accrue par rapport aux disques standards.
- Le revêtement en alliage contribue à limiter les brûlures et le patinage des disques pendant l’utilisation.
Installation et montage
- Le kit réunit les disques garnis, les disques lisses et les ressorts d’embrayage pour remplacer l’ensemble nécessaire au fonctionnement de l’embrayage.
- Les ressorts d’embrayage spécifiques au tout-terrain conviennent à l’utilisation de la moto dans cet environnement.
- Les disques ne doivent pas être montés séparément afin de conserver la composition complète du kit.
- L’utilisation de l’huile préconisée par le constructeur est nécessaire pour lubrifier et refroidir l’embrayage.
- Le niveau d’huile doit rester correct pour contribuer au refroidissement et à la lubrification de l’embrayage.
Usage et performance
- La conception renforcée du kit DRC aide à limiter le patinage des disques pour préserver le fonctionnement de l’embrayage en tout-terrain.
- Le kit est conçu pour accompagner le confort de conduite sur une moto tout-terrain.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | DRC046 / DRC46 |
| Utilisation | Tout-terrain |
| Qualité | Renforcé |
5 modèles compatibles
- KAWASAKI 250 KX 250 (KX250L)1999 - 2002
- KAWASAKI 250 KX 250 (KX250M)2003 - 2004
- KAWASAKI 250 KX 250 (KX250R)2005 - 2008
- KAWASAKI 250 KX 250 (KX250J)1992 - 1993
- KAWASAKI 250 KX 250 (KX250K)1994 - 1998
