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Ref : DRC122 / 11310203
EBC

Kit embrayage complet EBC DRCKAWASAKI 125 KX 125 (KX125M) - 2003 - 2008

Prix public conseillé : 141,40 €131,50 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Résistance renforcéeLe kit d’embrayage DRC EBC accompagne les motos tout-terrain grâce à des disques conçus pour mieux résister aux sollicitations et préserver le fonctionnement de l’embrayage.
  • Fibre de KevlarLes disques garnis intègrent une fibre de Kevlar imprégnée et un alliage spécifique qui contribuent à limiter les brûlures et le patinage.
  • Kit tout-terrain completDisques garnis, disques lisses et ressorts spécifiques sont réunis pour remplacer l’ensemble prévu. Montez les éléments ensemble pour conserver la cohérence du kit.

Caractéristiques

Kit embrayage complet DRC par EBC

Le kit d'embrayage EBC DRC est conçu pour les motos tout-terrain. Il associe des disques garnis renforcés, des disques lisses et des ressorts spécifiques pour accompagner une utilisation en conditions tout-terrain. Sa conception vise à améliorer la résistance de l'embrayage et le confort de conduite.


Conception et matériaux

  • Les disques garnis reçoivent un revêtement en fibre de Kevlar imprégnée pour offrir une résistance supérieure à celle de disques standards.
  • Le revêtement en alliage spécifique contribue à limiter les brûlures et le patinage des disques pour préserver le fonctionnement de l'embrayage.

Installation et montage

  • Le kit comprend les disques garnis, les disques lisses et les ressorts d'embrayage spécifiques au tout-terrain pour remplacer l'ensemble des éléments prévus.
  • Les disques ne doivent pas être montés séparément afin de conserver la cohérence du kit d'embrayage.
  • L'utilisation de l'huile préconisée par le constructeur avec un niveau correct contribue à lubrifier et refroidir l'embrayage.

Usage et performance

  • La conception renforcée du kit convient à une utilisation tout-terrain nécessitant une meilleure résistance des disques.
  • Les ressorts d'embrayage spécifiques et la conception du kit favorisent un confort de conduite adapté à une moto tout-terrain.