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Les points forts

  • Performance tout-terrainLe kit piston Namura en acier forgé accompagne les sollicitations d'une utilisation tout-terrain et favorise un gain de performance par rapport à un piston forgé standard 4032.
  • Acier forgéL'alliage Namura présente un taux de dilatation inférieur, favorisant des tolérances plus serrées à température de fonctionnement et une meilleure résistance aux contraintes.
  • Format 53,94 mmConçu pour une utilisation tout-terrain, ce kit piston affiche un diamètre de 53,94 mm. Vérifiez que cette dimension correspond à votre montage.
Ref : NAM0781 / NX-70029
Namura

Kit piston Namura (53,94mm)

Prix public conseillé : 97,00 €87,30 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Performance tout-terrainLe kit piston Namura en acier forgé accompagne les sollicitations d'une utilisation tout-terrain et favorise un gain de performance par rapport à un piston forgé standard 4032.
  • Acier forgéL'alliage Namura présente un taux de dilatation inférieur, favorisant des tolérances plus serrées à température de fonctionnement et une meilleure résistance aux contraintes.
  • Format 53,94 mmConçu pour une utilisation tout-terrain, ce kit piston affiche un diamètre de 53,94 mm. Vérifiez que cette dimension correspond à votre montage.
Namura vous présente son kit piston

Caractéristiques

Kit piston (53,94mm) par Namura

Ce kit piston Namura en acier forgé est conçu pour une utilisation tout-terrain. Son diamètre de 53.94 mm et son alliage forgé favorisent des tolérances plus serrées ainsi qu'une meilleure résistance aux contraintes de fonctionnement.

Conception et matériaux

  • La fabrication en acier forgé améliore la résistance du piston pour accompagner les sollicitations d'une utilisation tout-terrain.
  • L'alliage forgé Namura présente un taux de dilatation inférieur, ce qui favorise des tolérances plus serrées à température de fonctionnement.

Usage et performance

  • La conception du piston forgé apporte un gain de performance par rapport à un piston forgé standard 4032.
  • La résistance supérieure à la traction et à la limite d'élasticité contribue à la durabilité du piston en fonctionnement.