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Lève moto HI-Q TOOLS vario

(3 avis)
Hi-Q Tools vous présente la mini table élévatrice Vario jusqu'à 350 kg , pour soulever la moto, ou même comme une aide très pratique lors du démontage du moteur....
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Informations techniques
  • Utilisation
    Route
Photo non contractuelle
Coloris disponibles :
Cette pièce est universelle
Web
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Description

Hi-Q Tools vous présente la mini table élévatrice Vario jusqu'à 350 kg, pour soulever la moto, ou même comme une aide très pratique lors du démontage du moteur.
Détails:
Avec deux armatures de cadre ou toute autre surface plate sous la moto (hachoir, cruiser, enduro, quad, ATV, etc.) vous pouvez soulever facilement en utilisant la broche
.
Grâce aux dispositifs de retenue caoutchoutés (noirs), il est généralement possible d'utiliser deux structures de châssis, mais le moteur continue de s'étendre plus bas
Pour le montage ou le démontage du moteur, cette table élévatrice est également très utile avec d'autres modèles en raison de sa taille compacte
S
tand stable grâce au pied massif et à sa botte
Peut également être fixé sur le site à travers les trous dans les supports
Le réglage de la hauteur de la broche peut être effectué avec une clé / écrou de 21 mm
Une clé à bougie d'allumage 21 mm fournie
Les dispositifs de retenue (noirs) sont réglables en hauteur et en largeur
Dimensions:

  • Largeur 45 cm sans broche
  • Longueur de la table 15.5 cm
  • Longueur du pied 32 cm
  • Hauteur 9 cm jusqu'à 40,5 cm
  • Augmenter de 6 cm à 8,5 cm

Approbation CE
Contenu:

  • Table élévatrice
  • 2x montage pour les dispositifs de retenue caoutchoutés
  • 4x attaches caoutchoutées (2 x environ 100mm / 2 x environ 50mm)
  • Clé à bougie de 21 mm pour le fonctionnement de la broche

Fiche technique

Caractéristiques :

Référence
HIQ0028
Utilisation
Route

Les avis

Tout savoir sur les avis
Lève moto HI-Q TOOLS vario est évalué 4.3 de 5 de 3.
Rated 5 de 5 de par extra Parfait pour faire l'entretien courant j'avais prévu des fixations au sol mais j'ai essayé sans fixer le lève moto et celle ci est parfaitement stable . Moto 160 kgs.
Date de publication: 2019-07-07
Rated 4 de 5 de par Acheté il y a un mois, c'est un produit polyvalent: pour des motos à la garde au sol très basse comme ma Triumph America de plus de 300Kg jusqu'à des trials. La stabilité est bonne si le sol est bien plan.
Date de publication: 2019-09-25
Rated 4 de 5 de par Très bonne table et pas chère J'ai acheté cette table car j'avais besoin de mettre les deux fers en l'air à mon custom... et il n'est pas toujours facile de trouver des lève moto adhoc et pas trop hauts ! Donc nous voici en présence d'un article relativement peu coûteux, on va comprendre pourquoi par la suite et surtout pourquoi il manque une étoile. L'aspect général de l'outillage est bon, il respire la solidité c'est un bon point, et il ne branle pas quand on pose la moto dessus (la moto fait environ 150 kilos, et oui c'est bien un custom, mais cubant 125 cm....). Bref, il fait son office, et ai fournit avec deux jeux de cales, afin de convenir à des chassis plus haut ! Je n'ai pas testé de lever la moto très haut, mais il y a une bonne marge pour des motos à plus haute garde au sol. L'étoile manquante vient du fait que la peinture de ce lève moto est quelque peu... fragile, entendez par là que les vis de serrage des cales amovibles vont venir gratter la peinture du tablier supérieur, et le simple fait de manipuler ces mêmes supports de cales va entamer un peu la peinture. Entendons nous bien, à ce prix là.. on va pas trop chipoter non plus, ça fait le taff, mais étant un peu maniaque, avoir des outils déjà abîmés après une heure d'utilisation (bien que ce ne soit de la peinture), ça fait un peu caguer (pour parler Sud Ouest). Ceci dit, si on passe sur l'aspect esthétique, je n'ai rien à reprocher au matériel, qui est solide et en tout cas pour mon poids plume, fait le boulot sans broncher. Il est également possible de fixer le lève moto au sol ou sur une table grâce à deux trous prévus à cet effet d'ailleurs ! Voilà pour mon avis, n'oubliez pas qu'il concerne une moto légère, je ne pourrai pas me prononcer sur une moto plus lourde, ou un vrai Kustom des familles de plus de 200, que dis-je, 250 voire 300 kilogrammes de métal ;)
Date de publication: 2018-07-18
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