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Les points forts

  • Commande préservéeLe levier d’embrayage R-Tech repliable accompagne les chutes et limite le risque de rupture lors de vos sorties tout-terrain.
  • Aluminium usiné CNCTaillé dans la masse, ce levier forgé offre une conception précise et une construction renforcée adaptée aux contraintes du tout-terrain.
  • Montage cibléConçu pour remplacer l’élément d’origine compatible d’une pompe Brembo, il se positionne à gauche, à l’emplacement habituel de l’embrayage.
Ref : RTH0045 / RLEV51072CNR
R-tech

Levier d'embrayage R-tech forgé-Pompe Brembo

Prix public conseillé : 52,95 €47,60 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Commande préservéeLe levier d’embrayage R-Tech repliable accompagne les chutes et limite le risque de rupture lors de vos sorties tout-terrain.
  • Aluminium usiné CNCTaillé dans la masse, ce levier forgé offre une conception précise et une construction renforcée adaptée aux contraintes du tout-terrain.
  • Montage cibléConçu pour remplacer l’élément d’origine compatible d’une pompe Brembo, il se positionne à gauche, à l’emplacement habituel de l’embrayage.
R-Tech vous présente son levier d'embrayage forgé pour pompe Brembo

Caractéristiques

Levier d'embrayage forgé-Pompe Brembo par R-tech

Le levier d'embrayage R-Tech est conçu en aluminium taillé dans la masse CNC pour remplacer l'élément d'origine Brembo. Sa conception forgée et repliable accompagne les usages tout-terrain en cas de chute.


Conception et matériaux

  • Fabrication en aluminium pour obtenir un levier adapté aux contraintes d'un usage tout-terrain.
  • Usinage CNC dans la masse pour une conception précise lors du remplacement du levier d'origine.

Installation et montage

  • Conçu pour une pompe Brembo afin de remplacer directement l'élément d'origine compatible.
  • Position gauche pour retrouver la commande d'embrayage à son emplacement habituel.
  • Livré complet avec un caoutchouc de protection pour préserver la zone de commande.

Usage et performance

  • Levier repliable en cas de chute pour limiter le risque de rupture lors d'une utilisation tout-terrain.
  • Construction renforcée pour accompagner les sollicitations liées à la pratique tout-terrain.