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Les points forts

  • Remplacement cibléCe levier d’embrayage SGR remplace la pièce d’origine côté gauche. Sa taille exacte reprend celle du levier d’origine de la moto concernée.
  • Aluminium mouléFabriqué en aluminium coulé à chaud dans un moule préformé, il reproduit les dimensions du levier d’origine pour un remplacement conforme à la pièce de série.
  • Route & compatibilitéDestiné à une utilisation sur route, ce levier gauche convient aux motos Trail/Adventure. Chaque référence est spécifique : sélectionnez celle correspondant à votre modèle.
Prix Black Week
Ref : 440323
SGR

Levier d'embrayage SGR type origine

Prix public conseillé : 8,20 €6,01 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Remplacement cibléCe levier d’embrayage SGR remplace la pièce d’origine côté gauche. Sa taille exacte reprend celle du levier d’origine de la moto concernée.
  • Aluminium mouléFabriqué en aluminium coulé à chaud dans un moule préformé, il reproduit les dimensions du levier d’origine pour un remplacement conforme à la pièce de série.
  • Route & compatibilitéDestiné à une utilisation sur route, ce levier gauche convient aux motos Trail/Adventure. Chaque référence est spécifique : sélectionnez celle correspondant à votre modèle.

Caractéristiques

Levier d'embrayage type origine par SGR

Ce levier d'embrayage SGR en aluminium coulé reproduit la taille exacte du levier d'origine de la moto concernée. Positionné à gauche et destiné à une utilisation sur route, il convient au remplacement ciblé de la pièce d'origine.

Conception et matériaux

  • Fabrication en aluminium coulé à chaud dans un moule préformé, pour obtenir une pièce aux dimensions du levier d'origine.
  • Poids d'environ 150 g, pour une manipulation aisée de la pièce lors de l'installation.

Installation et montage

  • Position gauche, pour remplacer le levier d'embrayage situé du côté gauche du guidon.
  • Chaque levier est spécifique à une moto, ce qui impose de sélectionner la référence correspondant au modèle concerné.

Style et finition

  • Finition métal poli ou noire selon le modèle, pour conserver une présentation cohérente avec le levier remplacé.
  • Conception de type origine, adaptée au remplacement d'un levier d'embrayage de série.