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Les points forts

  • Remplacement adaptéLe levier d’embrayage SGR de type origine facilite le remplacement de la pièce montée sur votre moto, avec une conception prévue pour le modèle concerné.
  • Aluminium mouléFabriqué en aluminium coulé à chaud dans un moule préformé aux dimensions exactes du levier d’origine, il offre une pièce adaptée au remplacement.
  • Pour la routeConçu pour une utilisation sur route et l’univers supermotard, ce levier se monte à gauche du guidon. Vérifiez la compatibilité avec votre moto avant l’installation.
Prix Black Week
Ref : 440511
SGR

Levier d'embrayage SGR type origine

Prix public conseillé : 8,00 €5,93 €

Compatibilité

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Comment l'obtenir

Les points forts

  • Remplacement adaptéLe levier d’embrayage SGR de type origine facilite le remplacement de la pièce montée sur votre moto, avec une conception prévue pour le modèle concerné.
  • Aluminium mouléFabriqué en aluminium coulé à chaud dans un moule préformé aux dimensions exactes du levier d’origine, il offre une pièce adaptée au remplacement.
  • Pour la routeConçu pour une utilisation sur route et l’univers supermotard, ce levier se monte à gauche du guidon. Vérifiez la compatibilité avec votre moto avant l’installation.

Caractéristiques

Levier d'embrayage type origine par SGR

Ce levier d'embrayage SGR de type origine est fabriqué en aluminium coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. Sa finition métal poli ou noire varie selon le modèle. Il est prévu pour une utilisation sur route et un remplacement adapté à la moto concernée.


Conception et matériaux

  • La fabrication en aluminium coulé à chaud offre une pièce moulée à la taille exacte du levier d'origine pour faciliter son remplacement.
  • Avec un poids d'environ 150 g, le levier limite l'ajout de masse au niveau de la commande d'embrayage.
  • La qualité origine convient au remplacement du levier d'embrayage d'origine de la moto concernée.

Installation et montage

  • La position gauche correspond à une installation sur le côté gauche du guidon.
  • Chaque levier est spécifique à chaque moto, ce qui impose de vérifier la compatibilité du véhicule avant le montage.

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