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Les points forts

  • Remplacement cibléCe levier d’embrayage SGR type origine remplace la pièce d’origine sur une moto destinée à un usage routier, avec une position gauche adaptée à la commande d’embrayage.
  • Aluminium mouléFabriqué en aluminium coulé à chaud dans un moule à la taille exacte du levier d’origine, il offre une pièce adaptée à la conception prévue pour la moto.
  • Route et touringConçu pour un usage routier, ce levier gauche correspond à la commande d’embrayage. Vérifiez la compatibilité avec le modèle de votre moto avant le montage.
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Ref : 440567
SGR

Levier d'embrayage SGR type origine

Prix public conseillé : 9,05 €7,74 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Remplacement cibléCe levier d’embrayage SGR type origine remplace la pièce d’origine sur une moto destinée à un usage routier, avec une position gauche adaptée à la commande d’embrayage.
  • Aluminium mouléFabriqué en aluminium coulé à chaud dans un moule à la taille exacte du levier d’origine, il offre une pièce adaptée à la conception prévue pour la moto.
  • Route et touringConçu pour un usage routier, ce levier gauche correspond à la commande d’embrayage. Vérifiez la compatibilité avec le modèle de votre moto avant le montage.

Caractéristiques

Levier d'embrayage type origine par SGR

Ce levier d'embrayage SGR en aluminium coulé à chaud reprend la taille exacte du levier d'origine de la moto. Sa position gauche convient au remplacement du levier d'embrayage sur une moto destinée à un usage routier. Sa finition métal poli ou noire varie selon le modèle.


Conception et matériaux

  • L'aluminium coulé à chaud dans un moule à la taille exacte du levier d'origine offre une pièce adaptée à la conception prévue pour la moto.
  • Avec un poids d'environ 150 g, le levier reste facilement manipulable lors de son installation.

Installation et montage

  • La position gauche identifie le levier destiné à la commande d'embrayage, pour sélectionner la pièce correspondant à son emplacement sur la moto.
  • Chaque levier est spécifique à chaque moto, ce qui impose de vérifier la compatibilité avec le modèle concerné avant le montage.