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Les points forts

  • Remplacement cibléRemplacez le levier d'embrayage gauche de votre moto par une pièce type origine SGR, conçue pour correspondre au modèle concerné et préserver le standard prévu par le constructeur.
  • Aluminium mouléL'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé aux dimensions exactes du levier d'origine. Vous disposez ainsi d'une pièce adaptée à la conception prévue sur la moto.
  • Route & sportiveDédié à une moto utilisée sur route, ce levier se monte à gauche du guidon. Sa conception spécifique à chaque moto aide à sélectionner la référence adaptée au modèle concerné.
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Ref : 440477
SGR

Levier d'embrayage SGR type origine

Prix public conseillé : 16,30 €13,86 €

Compatibilité

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Comment l'obtenir

Les points forts

  • Remplacement cibléRemplacez le levier d'embrayage gauche de votre moto par une pièce type origine SGR, conçue pour correspondre au modèle concerné et préserver le standard prévu par le constructeur.
  • Aluminium mouléL'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé aux dimensions exactes du levier d'origine. Vous disposez ainsi d'une pièce adaptée à la conception prévue sur la moto.
  • Route & sportiveDédié à une moto utilisée sur route, ce levier se monte à gauche du guidon. Sa conception spécifique à chaque moto aide à sélectionner la référence adaptée au modèle concerné.

Caractéristiques

Levier d'embrayage type origine par SGR

Ce levier d'embrayage moto SGR en aluminium est destiné au remplacement du levier gauche sur une moto utilisée sur route. Sa conception spécifique à chaque moto et sa qualité origine facilitent le choix d'une pièce adaptée au montage d'origine.


Conception et matériaux

  • Aluminium coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine pour conserver une pièce adaptée à la conception prévue sur la moto.
  • Poids d'environ 150 g pour connaître la masse de la pièce avant son installation.
  • Qualité origine pour remplacer le levier avec une pièce correspondant au standard d'origine de la moto.

Installation et montage

  • Conception spécifique à chaque moto pour sélectionner un levier correspondant précisément au modèle concerné.
  • Position gauche pour remplacer le levier d'embrayage situé sur le côté gauche du guidon.