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Les points forts

  • Remplacement cibléLe levier de frein droit M5534010 remplace la pièce d’origine sur votre moto d’enduro ou de cross, sans changer la cocotte. Vous conservez l’ergonomie habituelle de la commande.
  • Aluminium et pivot fluideL’aluminium coulé limite le poids et résiste aux chocs courants du tout-terrain. Les bagues en bronze favorisent un mouvement fluide et limitent le jeu dans le temps.
  • Pensé pour l’enduroCe levier s’installe sur un maître-cylindre hydraulique compatible, côté droit du guidon. Il convient notamment aux Yamaha TT-R 250, WR 250 Z et YZ 80 LW.
Ref : ME04443A / M5534010
Moose Racing

Levier de frein Moose Racing M5534010

Prix public conseillé : 15,54 €14,30 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Remplacement cibléLe levier de frein droit M5534010 remplace la pièce d’origine sur votre moto d’enduro ou de cross, sans changer la cocotte. Vous conservez l’ergonomie habituelle de la commande.
  • Aluminium et pivot fluideL’aluminium coulé limite le poids et résiste aux chocs courants du tout-terrain. Les bagues en bronze favorisent un mouvement fluide et limitent le jeu dans le temps.
  • Pensé pour l’enduroCe levier s’installe sur un maître-cylindre hydraulique compatible, côté droit du guidon. Il convient notamment aux Yamaha TT-R 250, WR 250 Z et YZ 80 LW.

Caractéristiques

Levier de frein M5534010 par Moose Racing

Ce levier de frein de rechange en aluminium coulé est conçu pour les motos d’enduro et de cross équipées d’un maître-cylindre hydraulique. Il remplace la pièce d’origine tout en conservant l’ergonomie habituelle de la commande. Sa conception convient au remplacement d’un levier endommagé sans changer la cocotte d’origine.


Conception et matériaux

  • L’aluminium coulé limite le poids du levier tout en offrant une résistance adaptée aux chocs courants en tout-terrain.
  • Les bagues en bronze du pivot assurent un mouvement fluide et contribuent à limiter le jeu au fil des kilomètres.

Installation et montage

  • La position droite convient au remplacement du levier de frein situé sur le côté droit du guidon.
  • La commande hydraulique s’installe sur un maître-cylindre hydraulique compatible.
  • La compatibilité avec les cocottes d’origine et les cocottes Moose facilite le remplacement de la pièce existante.
  • Vendu à l’unité.
  • Référence fabricant 1BDYG17

Style et finition

  • La finition argent poli conserve une intégration discrète sur la moto.
  • La surface polie est conçue pour résister aux agressions courantes du terrain tout-terrain.

Exemples de motos compatibles

  • YAMAHA TT-R 250 (2003)
  • YAMAHA WR 250 Z (1996)
  • YAMAHA YZ 80 LW (1996)

    • Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous