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Ref : PUI0926
Puig

Levier de frein Puig Court 4.0 Or Universel - Vert

43,61 €

Autres versions : Vert - Vert

Compatibilité

Pièce universelle

Cette pièce s'adapte à de nombreuses motos.

Pour le montage de ces derniers, les leviers sont livrés avec des instructions détaillées et ne nécessitent aucune modification de la moto. Si vous achetez un ensemble de leviers…

Estimation de la livraison…

Les points forts

  • Commande compacteLe levier de frein court Puig 4.0 améliore l'accès à la zone d'appui des doigts. Son format de 160 mm conserve une commande discrète au guidon, adaptée à un usage routier.
  • Aluminium renforcéConçu en aluminium renforcé, ce levier de frein fixe associe une construction pensée pour la route à une finition dorée et des graphismes renouvelés.
  • Montage spécifiquePrévu pour le côté droit, le levier s'installe sans modification de la moto. Des adaptateurs adaptés à votre modèle sont indispensables et doivent être montés par un mécanicien spécialisé.
Puig vous présente son levier de frein 4.0 court doré

Caractéristiques

Levier de frein Court 4.0 Or par Puig

Le levier de frein court 4.0 Puig est conçu en aluminium renforcé pour équiper le côté droit de la moto. Son profil court et fixe améliore l'accès à la zone d'appui des doigts, tandis que sa forme favorise la prise en main et l'adhérence. Sa finition or apporte une touche moderne à la commande de frein.


Conception et matériaux

  • Fabrication en aluminium renforcé pour disposer d'une commande de frein conçue pour un usage routier.
  • Longueur de 160 mm adaptée au format court pour conserver une commande compacte au guidon.

Confort et ergonomie

  • Profil modifié sur la zone d'appui des doigts pour une utilisation plus confortable du frein.
  • Forme adaptée à la main pour favoriser l'adhérence et l'accessibilité de la commande pendant la conduite.

Installation et montage

  • Instructions détaillées fournies pour accompagner le montage du levier.
  • Installation sans modification de la moto pour préserver la configuration d'origine du véhicule.
  • Des adaptateurs spécifiques à la moto sont indispensables, car le levier ne se monte pas avec les cocottes d'origine.
  • Le montage des adaptateurs doit être réalisé par un mécanicien spécialisé pour contrôler correctement le système de freinage.
  • Après la modification du maître-cylindre de frein, la roue doit être levée avant de circuler afin de vérifier qu'elle ne reste pas freinée.

Sécurité et normes

  • Certificat TÜV et homologation allemande ABE 9129 pour une utilisation routière avec une référence réglementaire identifiée.

Style et finition

  • Finition or pour personnaliser visuellement la commande de frein sur la moto.
  • Graphismes renouvelés pour apporter une présentation moderne au levier.