Photo non contractuelle
Pour le montage de ces derniers, les leviers sont livrés avec des instructions détaillées et ne nécessitent aucune modification de la moto. Si vous achetez un ensemble de leviers pour la première fois, vous devez également acheter les adaptateurs spécifiques à votre moto, car les leviers Puig ne montent pas avec les cocottes d'origine. Le montage des adaptateurs doit être effectué par un mécanicien spécialisé, car avant de circuler, en raison de modifications apportées aux modèles de maître-cylindre frein, la roue doit être levée pour vérifier qu’elle ne soit pas freinée.
Les points forts
- Freinage plus accessibleLe levier de frein Puig 3.0 améliore l’appui des doigts et facilite l’accès à la commande. Sa forme adaptée à la main accompagne vos freinages sur route.
- Aluminium renforcéConçu en aluminium renforcé, ce levier droit articulé et rabattable adapte sa position à la configuration prévue, pour un usage routier en Trail/Adventure.
- Montage spécifiquePrévu pour la route, ce levier s’installe sans modification de la moto. Des adaptateurs spécifiques sont indispensables et leur montage doit être confié à un mécanicien spécialisé.
Levier de frein Puig rabattable 3.0 Orange Universel - Bleu
Autres versions : Bleu - Bleu
Compatibilité
Pièce universelle
Cette pièce s'adapte à de nombreuses motos.
Estimation de la livraison…
Les points forts
- Freinage plus accessibleLe levier de frein Puig 3.0 améliore l’appui des doigts et facilite l’accès à la commande. Sa forme adaptée à la main accompagne vos freinages sur route.
- Aluminium renforcéConçu en aluminium renforcé, ce levier droit articulé et rabattable adapte sa position à la configuration prévue, pour un usage routier en Trail/Adventure.
- Montage spécifiquePrévu pour la route, ce levier s’installe sans modification de la moto. Des adaptateurs spécifiques sont indispensables et leur montage doit être confié à un mécanicien spécialisé.
Caractéristiques
Levier de frein rabattable 3.0 Orange par Puig
Le levier de frein Puig 3.0 rabattable associe une fabrication en aluminium renforcé à une ergonomie adaptée à la main. Son profil travaillé améliore l’appui des doigts et l’accessibilité à la commande de frein, tandis que sa finition orange apporte une touche personnalisée au poste de pilotage.
Conception et matériaux
- Fabrication en aluminium renforcé pour disposer d’un levier conçu pour un usage routier.
- Type articulé et rabattable pour adapter la position du levier à la configuration prévue.
Confort et ergonomie
- Profil modifié sur la zone d’appui des doigts pour améliorer la prise en main au freinage.
- Forme adaptée à la main pour faciliter l’accès à la commande pendant la conduite.
Installation et montage
- Instructions détaillées fournies pour accompagner le montage du levier.
- Montage sans modification de la moto grâce à une installation prévue pour préserver sa configuration.
- Adaptateurs spécifiques à la moto indispensables, car le levier ne se monte pas avec les cocottes d’origine.
- Montage des adaptateurs à confier à un mécanicien spécialisé, avec vérification de l’absence de freinage de la roue avant de circuler.
Sécurité et normes
- Homologation TÜV et ABE 9129 pour disposer d’un levier conforme aux certifications indiquées.
- Utilisation prévue sur route pour adapter le levier à cet environnement de conduite.
Style et finition
- Coloris orange pour personnaliser l’apparence du poste de pilotage.
- Graphismes renouvelés pour actualiser l’intégration visuelle du levier sur la moto.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | PUI0112 |
| Type de levier | Articulé |
| Utilisation | Route |
| Spécificité | Repliable |
| Matière | Aluminium |
| Qualité | Renforcé |
| Position | Droit |