Pour le montage de ces derniers, les leviers sont livrés avec des instructions détaillées et ne nécessitent aucune modification de la moto. Si vous achetez un ensemble de leviers pour la première fois, vous devez également acheter les adaptateurs spécifiques à votre moto, car les leviers Puig ne montent pas avec les cocottes d'origine. Le montage des adaptateurs doit être effectué par un mécanicien spécialisé, car avant de circuler, en raison de modifications apportées aux modèles de maître-cylindre frein, la roue doit être levée pour vérifier qu’elle ne soit pas freinée.
Les points forts
- Commande accessibleLe levier de frein droit Puig 4.0 améliore l’appui des doigts et l’accès à la commande pour accompagner vos trajets urbains et routiers.
- Conception renforcéeFabriqué en aluminium renforcé, ce levier articulé et rabattable accompagne la commande en cas de contact avec un obstacle.
- Montage adaptéPrévu pour la route, le levier s’installe sans modification de la moto. Des adaptateurs spécifiques sont indispensables et le montage doit être réalisé par un mécanicien spécialisé.
Levier de frein Puig Rabattable extensible 4.0 Vert Universel - Bleu
Autres versions : Bleu - Bleu
Compatibilité
Pièce universelle
Cette pièce s'adapte à de nombreuses motos.
Estimation de la livraison…
Les points forts
- Commande accessibleLe levier de frein droit Puig 4.0 améliore l’appui des doigts et l’accès à la commande pour accompagner vos trajets urbains et routiers.
- Conception renforcéeFabriqué en aluminium renforcé, ce levier articulé et rabattable accompagne la commande en cas de contact avec un obstacle.
- Montage adaptéPrévu pour la route, le levier s’installe sans modification de la moto. Des adaptateurs spécifiques sont indispensables et le montage doit être réalisé par un mécanicien spécialisé.
Caractéristiques
Levier de frein Rabattable extensible 4.0 Vert par Puig
Le levier de frein Puig 4.0 rabattable extensible associe une construction en aluminium renforcé à une conception articulée pour accompagner l’usage sur route. Son profil retravaillé améliore l’appui des doigts et l’accessibilité de la commande au guidon.
Conception et matériaux
- Fabrication en aluminium renforcé pour disposer d’un levier conçu pour un usage régulier sur route.
- Conception articulée et rabattable pour accompagner le levier en cas de contact avec un obstacle.
Installation et montage
- Montage sans modification de la moto pour installer le levier sans transformer le véhicule.
- Des adaptateurs spécifiques à la moto sont indispensables, car le levier ne se monte pas avec les cocottes d’origine.
- Le montage des adaptateurs doit être réalisé par un mécanicien spécialisé afin de contrôler le fonctionnement du maître-cylindre avant de circuler.
- Les instructions détaillées fournies facilitent le suivi des étapes de montage.
Confort et ergonomie
- Profil modifié au niveau de l’appui des doigts pour améliorer l’adhérence et l’accessibilité de la commande.
- Format extensible de 133 à 153 mm pour adapter la longueur du levier à la prise en main.
Sécurité et normes
- Homologation TÜV et ABE 9129 pour disposer d’un levier reconnu par ces organismes.
- Utilisation prévue sur route pour respecter la destination annoncée du levier.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | PUI0937 |
| Type de levier | Articulé |
| Utilisation | Route |
| Spécificité | Repliable |
| Matière | Aluminium |
| Qualité | Renforcé |
| Position | Droit |