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Les points forts

  • Bénéfice cibléLe levier de frein droit SGR remplace la pièce d'origine sur une moto tout-terrain. Sa conception spécifique à chaque modèle facilite le remplacement, après vérification de l'application.
  • Aluminium mouléFabriqué en aluminium coulé à chaud dans un moule préformé aux dimensions exactes du levier d'origine, il offre une pièce adaptée au remplacement. Poids indicatif : environ 150 g.
  • Pour l'enduroPrévu pour une utilisation tout-terrain, ce levier se monte à droite du guidon pour remplacer le levier de frein correspondant sur votre moto.
Prix Black Week
Ref : 440584
SGR

Levier de frein SGR type origine

Prix public conseillé : 18,46 €13,65 €

Compatibilité

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Comment l'obtenir

Les points forts

  • Bénéfice cibléLe levier de frein droit SGR remplace la pièce d'origine sur une moto tout-terrain. Sa conception spécifique à chaque modèle facilite le remplacement, après vérification de l'application.
  • Aluminium mouléFabriqué en aluminium coulé à chaud dans un moule préformé aux dimensions exactes du levier d'origine, il offre une pièce adaptée au remplacement. Poids indicatif : environ 150 g.
  • Pour l'enduroPrévu pour une utilisation tout-terrain, ce levier se monte à droite du guidon pour remplacer le levier de frein correspondant sur votre moto.

Caractéristiques

Levier de frein type origine par SGR

Ce levier de frein droit SGR est conçu pour remplacer la pièce d'origine sur une moto tout-terrain. Sa fabrication en aluminium coulé et sa conception spécifique à chaque moto facilitent le remplacement du levier adapté à votre modèle.

Conception et matériaux

  • Fabrication en aluminium coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine pour obtenir une pièce adaptée au remplacement.
  • Poids d'environ 150 g pour manipuler facilement le levier lors de son installation.

Installation et montage

  • Position droite prévue pour remplacer le levier de frein situé à droite du guidon.
  • Chaque levier est spécifique à une moto, ce qui impose de vérifier l'application avant le montage.

Style et finition

  • Finition métal poli ou noire selon le modèle pour conserver une apparence cohérente avec la moto.
  • Qualité origine adaptée au remplacement du levier de frein d'origine.

Avis clients