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Les points forts

  • Remplacement directRetrouvez un levier de frein droit au format type origine pour remplacer la pièce montée sur votre moto et préserver un poste de commande adapté à la pratique tout-terrain.
  • Aluminium mouléFabriqué en aluminium coulé à chaud dans un moule aux dimensions exactes du levier d'origine, il conserve un format adapté au remplacement.
  • Enduro et tout-terrainConçu pour les motos d'enduro, cross, trail et adventure, ce levier droit s'adapte au modèle de moto concerné.
Prix Black Week
Ref : 440586
SGR

Levier de frein SGR type origine

Prix public conseillé : 9,16 €6,79 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Remplacement directRetrouvez un levier de frein droit au format type origine pour remplacer la pièce montée sur votre moto et préserver un poste de commande adapté à la pratique tout-terrain.
  • Aluminium mouléFabriqué en aluminium coulé à chaud dans un moule aux dimensions exactes du levier d'origine, il conserve un format adapté au remplacement.
  • Enduro et tout-terrainConçu pour les motos d'enduro, cross, trail et adventure, ce levier droit s'adapte au modèle de moto concerné.

Caractéristiques

Levier de frein type origine par SGR

Ce levier de frein droit SGR de type origine est conçu en aluminium coulé à chaud pour remplacer le levier d'origine de la moto. Sa conception spécifique à chaque modèle et son format adapté facilitent le remplacement sur les motos destinées à une utilisation tout-terrain.


Conception et matériaux

  • Fabrication en aluminium coulé à chaud dans un moule à la taille exacte du levier d'origine pour conserver un format adapté au remplacement.
  • Poids d'environ 150g pour limiter le poids ajouté au poste de commande.

Installation et montage

  • Position droite pour remplacer le levier de frein situé du côté droit du guidon.
  • Levier spécifique à chaque moto pour assurer une compatibilité adaptée au modèle concerné.

Les +

  • Utilisation tout-terrain pour répondre aux besoins des pratiques enduro, cross et trail ou adventure.
  • Finition métal poli ou noire selon le modèle pour s'intégrer à l'équipement d'origine de la moto.