Ligne Complète Spark Force TitaneRef : SPK0211 / SPGYA8820TOM

Référence fabricant : GYA8820TOM — Spark Force (Ligne complète), système d'échappement homologué route.

Cette ligne complète Spark a été développée pour optimiser les performances et le style du célèbre roadster bicylindre de la firme aux diapasons. Contrairement aux versions strictement "Racing", cette déclinaison "TOM" (Titanium Homologated) intègre un catalyseur spécial dans les tubulures pour respecter la réglementation antipollution et sonore, permettant ainsi un usage légal sur la voie publique (norme Euro 3).

• Finition : collecteur en acier inoxydable (inox AISI 304) + silencieux Force en titane.

• Modèles compatibles : Yamaha MT-07 (2014-2020) / Tracer 700 (2016-2020).

• Spécificité : montage en position basse (Low mounting) reprenant l'emplacement d'origine, avec des diamètres de collecteurs spécifiquement calculés pour maximiser le couple moteur par rapport au système d'origine.

• Homologation : homologué route (conforme aux normes européennes d'émissions et de bruit Euro 3, ce qui valide de facto les contrôles sonores FFM pour un éventuel accès sur circuit). (Note technique : le certificat d'homologation fourni n'est pas mis à jour pour la norme Euro 4 s'appliquant aux modèles à partir de 2017).

• Poids : 3,9 kg (soit un allègement de -3,3 kg par rapport aux 7,2 kg de la ligne d'origine complète).

• Niveau sonore : Donnée brute non communiquée (volume régulé par l'homologation européenne).

• Insonorisation : chicane (dB killer) incluse de série (indispensable à l'homologation routière).

Sur le plan dynamique, cette ligne complète transfigure le comportement de la Yamaha MT-07 et de la Tracer 700. La réduction de poids de plus de 3 kg allège considérablement le bas de la machine, ce qui centralise les masses et la rend encore plus joueuse et maniable dans les enchaînements de virages. L'adoption du silencieux Force en finition titane allège visuellement l'ensemble de l'échappement tout en libérant le flux des gaz pour de meilleures relances, offrant une sonorité rauque qui valorise le moteur CP2 tout en restant dans la stricte légalité.

(Remarque : L'installation de cette ligne homologuée route, puisqu'elle intègre un catalyseur spécifique calibré, ne nécessite pas de reprogrammation obligatoire de la cartographie d'injection d'origine).