
Référence fabricant : GKA8838T (ou SPGKA8838T) — Spark Grid-O (Ligne complète), usage compétition.
Cette ligne complète Spark Grid-O représente le sommet technologique de la marque, directement issue de l'expérience acquise en championnats du monde Moto2 et WSBK. Entièrement fabriquée en titane, elle remplace l'intégralité du système d'échappement d'origine pour offrir une réduction de poids radicale et un flux de gaz sans aucune restriction. Ce système est exclusivement réservé à un usage sur circuit fermé et ne dispose pas d'homologation routière.
Finition : Full Titane (collecteur de compétition et silencieux Grid-O intégralement en titane).
Modèles compatibles : Kawasaki ZX-10R / RR (2021-2025).
Homologation : non homologué (usage racing uniquement).
Poids : 2,3 kg (soit un allègement massif de -9,3 kg par rapport aux 11,6 kg de la ligne d'origine).
Niveau sonore : 113 dB.
Insonorisation : dB killer non inclus (vendu en option).
Sur piste, cette ligne complète transforme radicalement le comportement de la Kawasaki ZX-10R (2021-2025). La suppression totale du catalyseur et l'utilisation de tubes de gros diamètres en titane maximisent le couple et la puissance à haut régime. L'allègement extrême de plus de 9 kg améliore considérablement l'agilité lors des changements d'angle rapides. La sonorité Grid-O est ultra-agressive, offrant une identité sonore typée MotoGP.
(Remarque : L'installation de cette ligne complète racing nécessite impérativement une reprogrammation de l'ECU pour optimiser le rendement moteur et garantir la fiabilité mécanique).
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