
Référence fabricant : GTR8815T — Spark Moto2 Replica (Ligne complète), système d'échappement pour compétition.
Cette ligne complète Spark a été développée en collaboration directe avec les techniciens du championnat du monde Moto2 pour célébrer le moteur 3 cylindres de la marque britannique. Conçue intégralement en titane, elle remplace l'intégralité du système d'échappement d'origine pour maximiser la puissance et offrir le véritable son caractéristique du Moto2. Ce système est exclusivement réservé à un usage sur circuit fermé et ne dispose pas d'homologation routière.
Finition : Full Titane (collecteurs racing en titane + silencieux Moto2 Replica / Grid-O en titane).
Modèles compatibles : Triumph Daytona 765 Moto2 (2019-2020).
Spécificité : le kit inclut un bouclier thermique en carbone. Son montage est parfaitement compatible avec les carénages, la béquille et les repose-pieds d'origine.
Homologation : non homologué (non conforme aux normes sonores FFM pour les circuits français en raison d'un volume dépassant largement les limites autorisées).
Poids : 2,5 kg (poids du système d'origine non communiqué par le constructeur pour le calcul du gain exact).
Niveau sonore : 113 dB.
Insonorisation : dB killer non inclus (vendu en option).
Sur la piste, cette ligne complète transforme la Triumph Daytona 765. Les longueurs et diamètres des collecteurs ont été spécifiquement calculés par le département R&D de Spark pour offrir une optimisation parfaite du rendement moteur à haut régime. Le poids plume de 2,5 kg pour l'ensemble complet centralise les masses et accentue considérablement la vivacité de la moto sur les changements d'angle, tout en délivrant une sonorité triple cylindre extrêmement agressive (113 dB).
(Remarque : L'installation de cette ligne complète racing nécessite idéalement une reprogrammation de l'ECU pour optimiser le rapport air/essence, garantir la fiabilité mécanique et exploiter pleinement les performances).
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