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Maître cylindre de frein Brembo RCS PR19

(16 avis)
La famille des maîtres-cylindres RCS est caractérisée par un système unique breveté permettant de s'adapter aux conditions de roulage et/ou aux exigences du pilote....
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Informations techniques
Photo non contractuelle
Coloris disponibles :
Cette pièce est universelle
Web
354,00 €
Votre prix Motoblouz :
311,50 
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3 mensualités : 105,50 € + 103,00 € + 103,00 €
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Description

La famille des maîtres-cylindres RCS est caractérisée par un système unique breveté permettant de s'adapter aux conditions de roulage et/ou aux exigences du pilote.
Son système excentrique permet de passer d'un ratio 18 à 20 et inversement en 1 seul « clic ».
Étudiés pour les systèmes de freinage moto à double disques avant.
Le maître cylindre radial Brembo s'est révélé être le produit révolutionnaire dans le domaine des systèmes de freinage de ces dix dernières années.

Fiche technique

Caractéristiques :

Référence
110A26310
Type
Radial
Utilisation
Racing/piste
Spécificité
Repliable
Matière
Aluminium
Qualité
Haute qualité
Tout savoir sur les avis
Maître cylindre de frein Brembo RCS PR19 est évalué 4.8 de 5 de 16.
Rated 5 de 5 de par Devrais être obligatoire d'origine J'ai acheté cette article pour un 1250 bandit et bien quelle plaisir d'avoir de la puissance à la poignée chose que je n'es jamais eu avec le médiocre maître cylindre d'origine!!!! Merci brembo au top quoi...
Date de publication: 2019-03-19
Rated 5 de 5 de par C'est du Brembo ! Penser à remplacer le bocal de liquide de frein par un Brembo car le diamètre pour la durite est plus petit que sur le maitre cylindre d'origine (MC Nissin)
Date de publication: 2018-12-18
Rated 5 de 5 de par TOP Feeling puissance endurance constance parfait pour la piste
Date de publication: 2018-11-05
Rated 5 de 5 de par Bon freinage En remplacement d’un axial sur un zx6r 2004 + durites avia. Très puissant et constant (sur route). Attention à ne pas bloquer la roue avant.. S’est monté assez facilement. Attention aux banjos qui nécessite d’etre coudés à la base du MC..
Date de publication: 2018-08-11
Rated 5 de 5 de par Très bien La qualité est au rendez-vous. Très complet. La vis banjo fournie ne fonctionnait pas avec mes durites avia donc j'ai gardé l'origine. Le feeling est vraiment top, et les réglages permettent d'ajuster le levier au poil.
Date de publication: 2017-06-23
Rated 5 de 5 de par Rien a redire, c'est du Brembo Installé sur un ZX7R avec des 6 pistons Nissin pour tenter de rattraper un jeux au freinage du système d'origine : Niveau montage, la machine n’étant pas prévu pour, ca passe juste...vraiment très juste ... mais ça passe ^^ ! ... par contre du fait que le Banjo de MC passe entre les câbles de gaz, la position ne peux être ajusté, mais dans mon cas, c'est presque parfait. A noter que le diamètre de durite pour le bocal n'est pas le même que celui du 7R, ce qui fait que j'ai du investir dans un Bocal Brembo... pas grave mais si le diamètre avait été indiqué, j'aurais pu gagner du temps ... A l'usage : En statique comme en roulage, je conserve une course "morte" a la prise des freins mais largement moins importante qu'avec le MC d'origine ... Sur des étriers 4 pistons ya aucun soucis, donc j'en déduis que ça vient du feeling avec des 6 pistons et pas du MC. Par contre, question freinage c'est TOP !! le freinage a deux doigts procure un excellent dosage même appuyé, et avec les 5 doigts c'est franchement puissant tout en conservant le contrôle de bout en bout ... Que-du-Bon !!
Date de publication: 2016-09-02
Rated 5 de 5 de par Excellent sur ER6 compétition parfait pour la course avec plaquette brembo freinage irréprochable.
Date de publication: 2016-05-19
Rated 5 de 5 de par Parfait Je n'ai pas encore ouvert mon colis car c'est un cadeau d'anniversaire pour mon homme. Mais je sais que je ne serai pas déçue !
Date de publication: 2016-05-12
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