Livraison offertedès 69 €Retour 2 ansoffertPaiement 3x sans fraisAide et contact
fr
FR - EUR
Ref : ESJO00109A / 12122416
Esjot

Pignon de sortie de boite Esjot 15 dents

10,39 €

Compatibilité

Vérifiez que cette pièce est compatible avec votre moto

Estimation de la livraison…

Les points forts

  • Transmission régulièreLe pignon ESJOT 15 dents contribue à limiter le jeu et l’usure prématurée. Sa concentricité et son faux-rond inférieurs à 0,1 mm favorisent un fonctionnement régulier de l’ensemble chaîne-pignon.
  • Acier traitéEn acier 16MnCr5 avec cémentation, il résiste mieux à l’usure intensive. L’usinage CNC et le brochage de précision favorisent un ajustement précis sur l’arbre de transmission.
  • Remplacement cibléPrévu pour une chaîne au pas 530, ce pignon avant remplace un élément standard de même pas. Compatible notamment avec Suzuki GSX 1250 F, Cagiva X-Tra Raptor 1000 et Yamaha FZS 600 Fazer.

Caractéristiques

Pignon de sortie de boite 15 dents par Esjot

Ce pignon avant ESJOT est conçu pour les transmissions par chaîne au pas 530. Sa fabrication en acier 16MnCr5 avec traitement de cémentation accompagne le remplacement d’un pignon standard en limitant le jeu et l’usure prématurée grâce à un ajustement précis.


Conception et matériaux

  • L’acier 16MnCr5 apporte une base adaptée aux sollicitations d’une transmission moto.
  • Le traitement de cémentation renforce la résistance du pignon face à l’usure intensive.
  • L’usinage CNC et le brochage de précision favorisent un ajustement précis sur l’arbre de transmission.

Installation et montage

  • Conçu pour une chaîne au pas 530, ce pignon convient au remplacement d’un élément de même pas.
  • Sa position avant facilite son identification lors du remplacement du pignon de sortie de boîte.
  • Une chaîne et une couronne en bon état sont recommandées au montage pour préserver la durée de vie de l’ensemble chaîne-roue.
  • Vendu à l’unité
  • Référence Esjot 50-35021-15

Usage et performance

  • La denture usinée avec des tolérances strictes contribue à limiter le jeu dans la transmission.
  • Une concentricité et un faux-rond inférieurs à 0,1 mm favorisent un fonctionnement régulier de l’ensemble chaîne-pignon.

Exemples de motos compatibles

  • SUZUKI GSX 1250 F
  • CAGIVA X-TRA RAPTOR 1000
  • YAMAHA FZS 600 Fazer

  • Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous