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Les points forts

  • Bénéfice cléRemplacez votre pignon de sortie de boîte par un modèle Esjot de 16 dents, conçu pour accompagner les usages quotidiens, la randonnée et les roadtrips en Trail/Adventure.
  • Technologie maîtriséeL’acier 16MnCr5, l’usinage CNC et le brochage de précision favorisent un ajustement précis et une denture stable pour un engagement régulier avec la chaîne.
  • Compatibilité cibléeCe pignon avant convient aux transmissions équipées d’une chaîne au pas 525 et au remplacement d’une configuration 16 dents. Compatible notamment avec Suzuki DL 1050 XT, Triumph Tiger 900 GT et Hyosung GT 650.
Ref : ESJO00001A / 12122375
Esjot

Pignon de sortie de boite Esjot 16 dents

12,07 €

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Les points forts

  • Bénéfice cléRemplacez votre pignon de sortie de boîte par un modèle Esjot de 16 dents, conçu pour accompagner les usages quotidiens, la randonnée et les roadtrips en Trail/Adventure.
  • Technologie maîtriséeL’acier 16MnCr5, l’usinage CNC et le brochage de précision favorisent un ajustement précis et une denture stable pour un engagement régulier avec la chaîne.
  • Compatibilité cibléeCe pignon avant convient aux transmissions équipées d’une chaîne au pas 525 et au remplacement d’une configuration 16 dents. Compatible notamment avec Suzuki DL 1050 XT, Triumph Tiger 900 GT et Hyosung GT 650.

Caractéristiques

Pignon de sortie de boite 16 dents par Esjot

Ce pignon de sortie de boîte avant Esjot est conçu pour les transmissions moto utilisant une chaîne au pas 525. Sa fabrication en acier 16MnCr5 et sa denture de 16 dents répondent aux contraintes d’un usage quotidien, de randonnée ou de roadtrip.

Conception et matériaux

  • L’acier 16MnCr5 offre une construction adaptée aux sollicitations intensives de la transmission.
  • L’usinage CNC et le brochage de précision favorisent un ajustement précis sur l’arbre de transmission.
  • La géométrie de denture stable contribue à maintenir un engagement régulier avec la chaîne.

Installation et montage

  • Le pas 525 assure une correspondance avec une chaîne de transmission de même pas.
  • Les 16 dents conviennent au remplacement d’un pignon présentant cette même configuration.
  • La position avant identifie ce composant comme le pignon monté sur l’arbre de sortie de boîte.
  • La concentricité et le faux-rond inférieurs à 0,1 mm favorisent un montage précis de la pièce.
  • Vendu à l’unité
  • Référence Esjot 50-29010-16

Usage et performance

  • La conception destinée à résister à l’usure intensive aide à préserver la fiabilité de la transmission.
  • La denture stable contribue à limiter l’usure de la couronne et des maillons de chaîne.

Exemples de motos compatibles

  • SUZUKI DL 1050 XT
  • TRIUMPH TIGER 900 GT
  • HYOSUNG GT 650

    • Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous