D3T DISTRIBUTION SAS (« Nous »), ainsi que nos Partenaires, utilisons des Cookies et Traceurs aux fins d'assurer le bon fonctionnement de ce Site internet, pour réaliser des mesures d'audience, vous proposer de la publicité personnalisée et des offres personnalisées, ou encore vous partager du contenu par le biais des réseaux sociaux. Vos données sont partagées avec 10 de nos Partenaires. Nous conservons vos choix pendant 6 mois. Vous pouvez changer d'avis à tout moment en cliquant sur « Paramétrer mes Cookies » dans les liens présents en bas de la page. Pour en savoir plus, consultez notre Politique Cookies
Liste de nos partenaires
Livraison offertedès 69 €Retour 2 ansoffertPaiement 3x sans fraisAide et contact
fr
FR - EUR
Moto
Connexion
0Panier
Photos du produit

Photo non contractuelle

Les points forts

  • Remplacement cibléCe pignon avant de 13 dents remplace la pièce située à l’avant de la transmission. Vendu à l’unité, il permet d’intervenir directement sur le pignon de sortie de boîte.
  • Acier conçu pour durerFabriqué en acier chromoly traité thermiquement, ce pignon répond aux contraintes de transmission et aux chocs rencontrés en usage tout-terrain. Son revêtement nickel protège contre la corrosion.
  • Pour transmissions au pas 520Adapté aux chaînes au pas 520, ce pignon convient aux pratiques trail, enduro, roadster et supermotard. Exemples compatibles : Yamaha XT 660 Z Ténéré et Honda NX 650 Dominator.
Ref : ME04174A / 12122102
Moose Racing

Pignon de sortie de boite Moose Racing 13 dents

Prix public conseillé : 18,97 €17,40 €

Compatibilité

Vérifiez que cette pièce est compatible avec votre moto

Estimation de la livraison…

Les points forts

  • Remplacement cibléCe pignon avant de 13 dents remplace la pièce située à l’avant de la transmission. Vendu à l’unité, il permet d’intervenir directement sur le pignon de sortie de boîte.
  • Acier conçu pour durerFabriqué en acier chromoly traité thermiquement, ce pignon répond aux contraintes de transmission et aux chocs rencontrés en usage tout-terrain. Son revêtement nickel protège contre la corrosion.
  • Pour transmissions au pas 520Adapté aux chaînes au pas 520, ce pignon convient aux pratiques trail, enduro, roadster et supermotard. Exemples compatibles : Yamaha XT 660 Z Ténéré et Honda NX 650 Dominator.

Caractéristiques

Pignon de sortie de boite 13 dents par Moose Racing

Le pignon avant Moose Offroad Hard-Parts est conçu pour les transmissions au pas 520. Sa fabrication en acier chromoly, son traitement thermique et son revêtement nickel répondent aux contraintes d'utilisation en trail, enduro, roadster et supermotard. Sa denture usinée avec précision favorise un ajustement cohérent sur l'arbre secondaire.


Conception et matériaux

  • L'acier chromoly traité thermiquement apporte une structure adaptée aux contraintes de transmission et aux chocs rencontrés en usage tout-terrain.
  • Le revêtement nickel renforce la protection de la pièce contre la corrosion pour préserver son utilisation dans le temps.
  • Les cannelures internes usinées augmentent la surface de contact avec l'arbre secondaire et répartissent les efforts de transmission.
  • Le contrôle par machine de mesure tridimensionnelle favorise un ajustement concentrique et précis lors du montage.

Installation et montage

  • Avec ses 13 dents et son pas 520, ce pignon avant s'intègre à une transmission utilisant une chaîne au même pas.
  • Sa position sur l'arbre secondaire permet de remplacer le pignon situé à l'avant de la transmission.
  • En cas de changement par rapport à la taille d'origine, vérifiez l'espace disponible pour éviter une incompatibilité lors du montage.
  • Le contrôle de l'usure de la chaîne avant l'installation aide à assurer un remplacement cohérent de la transmission.
  • Vendu à l'unité
  • Référence fabricant 26-1194-13CRMO

Exemples de motos compatibles

  • YAMAHA XT 660 Z Tenere
  • HONDA NX 650 Dominator
  • YAMAHA XT 660 Z ABS Tenere

    • Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous