Pignon de sortie de boite Moose Racing 15 dentsRef : ME02691A / 12122205

Pignon Moose Offroad Hard-Parts (réf. 26-4153-15CRMO) — Pignon avant robuste conçu pour la transmission finale des trails et enduros. Usiné en acier chromoly à haute résistance, il offre une bonne tenue aux chocs et à l’usure afin de limiter la déformation sur les terrains exigeants. Les cannelures internes sont usinées pour un contact maximal avec l’arbre secondaire et une répartition optimale des efforts de transmission.

• Position : Avant
• Dents : 15
• Pas : 520
• Matériau : Acier Chromoly
• Finition : Traitement thermique puis revêtement nickelé pour une meilleure résistance à la corrosion et un pouvoir lubrifiant supplémentaire
• Contrôle qualité : Chaque couronne est vérifiée en machine de mesure tridimensionnelle (CMM) pour respecter les spécifications OEM
• Couleur : Naturel

Conçu pour s’adapter aux pratiques Two Wheel Dirt, ADV et ATV, ce pignon s’adresse aux motards qui recherchent une pièce d’usure fiable pour la route comme pour les chemins. Avant de commander, vérifiez l’espace disponible autour du pignon si vous optez pour une taille supérieure à l’origine afin d’éviter tout contact avec le bras oscillant ou la chaîne.

Compatibilités fréquentes : YAMAHA XT 600 K / XT 600 E (3TB/3UW 1994) et XT 600 Z Ténéré (3AJ 1991). Catégorie : Countershaft sprockets - Steel.